Subaru robi postępy

Czwarte i ósme miejsce w Rajdzie Japonii to dla Subaru World Rally Team wynik daleki od ideału, ale sobotnie zwycięstwo oesowe i trzy wygrane odcinki specjalne podczas ostatniego, najtrudniejsza dnia rajdu napawają japoński zespół optymizmem i wskazują właściwy kierunek rozwoju Subaru Imprezy WRC2008. "Dzisiaj mieliśmy do czynienia z jednymi z najtrudniejszych warunków jakie widzieliśmy w WRC w ciągu ostatnich lat" - powiedział w niedzielę szef zespołu, David Richards. "Udało nam się w ten weekend wygrać na własnym terenie cztery odcinki specjalne, co jasno przedstawia, że rozwijamy się w odpowiednim kierunku. Z dobrym nastawieniem udamy się na końcową rundę mistrzostw, Rajd Wielkiej Brytanii, rozgrywany na początku grudnia".

Przełomowy dla przebiegu rajdu dla zespołu SWRT okazał się OS18. Dokładnie w tym samym miejscu kłopoty mieli obaj kierowcy Subaru, ale tylko Chris Atkinson wyszedł cało z opresji, przejął 4. miejsce po zespołowym koledze i nie mając perspektyw na awans, ani na spadek, dowiózł wynik do mety. "Warunki były po prostu fatalne, więc skupiliśmy na utrzymaniu lokaty" - powiedział Atkinson. "Nie było sensu cisnąć, bo po porannej pętli okazało się, że dwie i pół minuty przed nami oraz półtorej minuty za nami - nie ma nikogo, więc szkoda było ryzykować coś głupiego. Przy tej ilości wody i błota, na tak śliskiej nawierzchni, o błąd było nie trudno".

"Myślę, że to był dla wszystkich trudny weekend, bo pogoda nie rozpieszczała. Mnóstwo błota i ogromne ilości wody sprawiały, że nawet jadąc spokojnym tempem ciężko było utrzymać samochód na drodze. Nieustannie mieliśmy problemy z aquaplaningiem, tak więc dobrze, że udało się to przetrwać i dotrzeć do mety". Po sobotniej kraksie Petter Solberg miał poważnie uszkodzony tył swojej Imprezy WRC2008 i aby myśleć o powrocie do rajdu w SupeRally mechanicy musieli się w sobotę wieczorem sporo napracować, aby przywrócić samochód do stanu używalności. W użyciu były najcięższe narzędzia, ale udało się.

Wypadek Solberga

W niedzielę kierowcę Imprezy WRC z nr 5 również nie ominęły problemy. Zgnieciony wydech, a co za tym idzie problemy z mocą i podtrzymywaniem turbiny sprawiły, Solberg znowu stracił cenny czas. Mechanicy znowu się popisali i Norweg mógł wygrać trzy odcinki.

"Muszę przyznać, że nam jak i całemu zespołowi Subaru udało się wykonać świetną robotę i jestem bardzo zadowolony z naszego tempa w sobotę i w niedzielę" - powiedział Solberg. "Jesteśmy już zdecydowanie szybsi, wygraliśmy już parę OS-ów, co jest bardzo ważne. Wyciągamy wiele pozytywnych wniosków z tego rajdu i musimy kontynuować prace nad samochodem od tego momentu".

"Dzisiaj były straszne warunki. Mieliśmy kilka problemów, jak kapeć, czy parująca szyba na najdłuższy odcinku w rajdzie, więc myślę, że dało się wygrać jeszcze więcej prób. Jechało mi się bardzo przyjemnie, a zespół wykonał świetną robotę naprawiając samochód. Jestem z nich dumny. Nie ma dla mnie znaczenia czy jestem czwarty, piąty, czy szósty. Najważniejszy, aby samochód był coraz szybszy i abyśmy znowu wrócili na szczyt i walczyli o zwycięstwo. To jest w tej chwili priorytet", zakończył mistrz świata z 2003 roku.