Rajd Szwecji: Latvala odzyskuje prowadzenie po klęsce Neuville'a

Jari-Matti Latvala niespodziewanie wrócił na fotel lidera Rajdu Szwecji na trzy odcinki specjalne przed końcem drugiej tegorocznej rundy Rajdowych Mistrzostw Świata, korzystając na kolejnym dramacie Thierry'ego Neuville'a.

Neuville prowadząc z przewagą 43,3 sekundy nad Latvalą, w trakcie ostatniej sobotniej próby - drugiego przejazdu niespełna dwukilometrowego superoesu Karlstad - miał wypadek i nie dojechał do mety. Belg urwał przednie lewe koło swojego Hyundaia i20 Coupe. Tym samym stracił jakiekolwiek szanse na wygraną. Przypomnijmy, że bardzo podobnie było w styczniowym Rajdzie Monte Carlo.

Klęska Neuville'a stworzyła świetny pojedynek o zwycięstwo. Stary/nowy lider Latvala wyprzedza o zaledwie 3,8 sekundy Ott Tanaka, a do tego liczy się jeszcze Sebastien Ogier. Mistrz świata, zwycięzca Rajdu Monte Carlo i triumfator trzech z czterech ostatnich edycji Rajdu Szwecji traci do pierwszego miejsca 16,6 sekundy. Kierowcy mieli pokonać dziś siedem oesów o łącznej długości 125,38 kilometra, ale ze względów bezpieczeństwa odwołano drugi przejazd najdłuższego odcinka rajdu - próby Knon liczącej 31,6 km. Uznano, że samochody nowej generacji rozwijają na niej zbyt duże prędkości. Średnia prędkość najszybszego na pierwszym przejeździe tego oesu Tanaka wyniosła 137,81 km/h. Tanak okazał się najlepszy Fordem Fiestą na wszystkich trzech odcinkach porannej pętli i zmniejszył dziś stratę do Latvali o 17,8 sekundy. Pomogła mu w tym decyzja rywala o zabraniu rano dwóch kół zapasowych zamiast jednego. Fin niepotrzebnie dodatkowo obciążył swoją Toyotę Yaris.Mimo tego zdołał wygrać OS13. Na następnej próbie dyktował tempo Neuville, a wieńczący dzień superoes padł łupem Daniego Sordo.

Ogier chociaż już nie czyścił trasy, nie zwyciężył swoją Fiestą żadnego oesu, lecz i tak zyskał dwie pozycje. Przeskoczył nie tylko Neuville'a, ale też Krisa Meeke'a. Kierowca Citroena C3 spadł za Francuza już na pierwszym dzisiejszym odcinku.Potem było jeszcze dużo gorzej - Irlandczyk wypadł z drogi na OS14. Wrócił do jazdy z pomocą kibiców, jednak stracił siedem lokat i zajmuje obecnie 12. miejsce w klasyfikacji łącznej rajdu, plasując się tuż przed Neuville'em.Bezpośrednio za podium jest klasyfikowany Sordo, aczkolwiek został 1 minutę i 22,9 sekundy w tyle za Ogierem.

Hiszpan awansował w sobotę o trzy pozycje korzystając na niepowodzeniu Neuville'a, Meeke'a, a także Haydena Paddona. Ostatniemu z wymienionych zepsuło się wspomaganie kierownicy. Nowozelandczyk stwierdził, że jazda Hyundaiem w takich okolicznościach była jak „zapasy z 400-funtowym lwem".Mimo tego Paddon ostatecznie spadł tylko o jedno miejsce względem klasyfikacji po piątku. Jest teraz siódmy.

Przed nim są jeszcze Craig Breen, który jak w Monte Carlo wskoczył na 5. lokatę i jest najwyżej klasyfikowanym reprezentantem Citroena, oraz Elfyn Evans.

Na ósmej pozycji widnieje Stephane Lefebvre, dosiadający starego Citroena DS3. Rodak Ogiera podczas OS13 uderzył w śnieżną bandę i stracił przez to jak szacował 20-30 sekund.Czołową dziesiątkę zamykają liderzy WRC-2 - reprezentant gospodarzy Pontus Tidemand i Teemu Suninen.

Jarosław Kołtun jest dalej 10. w WRC-2 - czyli ostatni - i 25. ogólnie.

Na słynnej hopie Colin's Crest najdalej latał Mads Ostberg. Norweg, który wrócił dziś do jazdy w systemie Rally2, "pofrunął" Fiestą 44 metry. Zabrakło mu więc 1 metra do rekordu ustanowionego ubiegłego roku przez rodaka Eyvinda Brynildsena.

Rajdowe Mistrzostwa Świata - sezon 2017 - Rajd Szwecji - klasyfikacja generalna po 14 z 17 odcinków specjalnych (TOP 10 + Kołtun)
	Kierowca (Pilot)	Samochód	Czas
1.	Jari-Matti Latvala (Miikka Anttila)	Toyota Yaris WRC	2h 04m 59,3s
2.	Ott Tanak (Martin Jarveoja)	Ford Fiesta WRC	+3,8s
3.	Sebastien Ogier (Julien Ingrassia)	Ford Fiesta WRC	+16,6s
4.	Dani Sordo (Marc Marti)	Hyundai i20 Coupe WRC	+1m 39,5s
5.	Craig Breen (Scott Martin)	Citroen C3 WRC	+2m 04,5s
6.	Elfyn Evans (Daniel Barritt)	Ford Fiesta WRC	+3m 44.7s
7.	Hayden Paddon (John Kennard)	Hyundai i20 Coupe WRC	+5m 00,2s
8.	Stephane Lefebvre (Gabin Moreau)	Citroen DS3 WRC	+5m 37s
9.	Pontus Tidemand (Jonas Andersson)	Skoda Fabia R5	+6m 36,7s
10.	Teemu Suninen (Mikko Markkula)	Ford Fiesta R5	+7m 52,9s
25.	Jarosław Kołtun (Ireneusz Pleskot)	Ford Fiesta R5	+25m 19,3s