Proton planuje rajdówkę z silnikiem 1,6 turbo

Zespół Proton, który planuje budowę nowego S2000 z silnikiem 1,6 turbo, jeszcze nie podjął ostatecznej decyzji na temat budowy auta. Malezyjski koncern czeka na skonkretyzowanie przepisów. Nowe S2000 w swoim asortymencie ma już Mini, a na dniach ma pojawić się Fiesta. Po ogłoszeniu planów WRC przez Volkswagena przerwano projekt Fabii. Przepisy na sezon 2012 ciągle się zmieniają. Ostatnio jest wiele znaków zapytania nad klasą R4, która ma być czymś pomiędzy S2000 i WRC. Chcielibyśmy już teraz mieć nowy silnik, ale przepisy nie są konkretne - mówi Chris Mellors, szef Protona.

Zmiana silnika może okazać się plusem dla Satrii Neo, która jest najsłabszym samochodem w klasie S2000. Rajdówki są wyposażone w silnik Renault o pojemności 1,8 litra. Wóz ma potencjał, ale wymaga pracy. Głównym problemem jest silnik. Nie ma wystarczającej mocy. Hamulce, podwozie i pozostałe komponenty są dobre - mówi kierowca zespołu, PG Andersson.