Wywiad z Malcolmem Wilsonem

Po ogłoszeniu przez Forda decyzji o pozostaniu w WRC do końca 2013 roku, Malcolm Wilson rozmawiał z Autosportem o zaplanowanej na dwa lata przyszłości.

Ogłoszenie dwuletniej współpracy musi być ulgą?

To wspaniała wiadomość dla wszystkich w M-Sporcie, Fordzie oraz fanów WRC. Jestem bardzo zadowolony. Ostatnie 48 godzin było szalone. Ważne, że udało się wszystko poukładać, co jest ważne dla pracowników, szczególnie przed Bożym Narodzeniem. Nie ma wątpliwości, że ludzie czuli niepokój.

Dlaczego decyzję podjęto tak późno? Było kilka spraw tj. koniec umowy z Abu Dhabi, czy sytuacja z North One Sport.

Będziecie startować bez wsparcia Abu Dhabi?

Umowa z Abu Dhabi obowiązywała do końca tego roku. Mieliśmy fantastyczne cztery i pół roku współpracy. Jesteśmy bardzo wdzięczni, że pomogli nam walczyć na trasach Mistrzostw Świata. Mieliśmy kilka świetnych momentów z nimi. Już w przeszłości oczekiwaliście na potwierdzenie startów. Jak porównać tamte okresy?

Ten był najtrudniejszy. Skala tego przedcięwzięcia, ilość pracowników, których życie jest zależne od nas to ogromna odpowiedzialność i nie można tego lekceważyć.

Mówiąc o pracownikach, jeden z nich wraca. Tak to prawda, Petter [Solberg-red.] wraca.

Jak trudna była to decyzja. Nie rozstawaliście się w najlepszych warunkach w 2000 roku.

To nie była trudna decyzja. Trzeba zapominać o takich sprawach. Gdy w 2003 roku wywalczył mistrzowski tytuł jaklo jeden z pierwszych pogratulowałem mu. Powiedziałem, że zrobił to złym samochodem, ale pogratulowałem mu. Wszystkie złe rzeczy musisz zostawić za soba jeśli chcesz mieć najsilniejszy skład.

A masz taki?

Oczywiście. Głęboko wierzę, że mamy silny zespół na przyszły sezon. Jasne jest, że Petter będzie numerem dwa. On to wie. Zawsze mówiliśmy, że zrobimy wszystko, by Jari-Matti wywalczył w przyszłym roku mistrzowski tytuł.

Co to znaczy?

Nie zrozum mnie źle. Petter będzie miał dokładnie takie samo wyposażenie i wsparcie jak Jari-Matti Latvala i będzie wygrywał rajdy. Jeśli będzie prowadził, a Jari-Matti będzie trzeci nie będziemy prosić go o zjechanie na bok. Wiele rozmawialiśmy o roli Pettera w zespole i on to w pełni rozumie.

Podpisaliście tylko roczny kontrakt. Czy to miejsce ma być dla Tanaka?

Ciężko coś powiedzieć. Umowa Jari-Matti Latvali wygasa pod koniec przyszłego roku i musimy go zatrzymać. Petter będzie oceniany w tym sezonie. Zainwestowaliśmy w Otta i w przyszłym sezonie pojedzie w 13 rajdach WRC. Jest także Mads Ostberg, który pokazał dobre tempo i będziemy obserwować go w przyszłym roku. Mads to przyszłość tego sportu.

Petter jeździł po raz pierwszy wczoraj. Jak mu poszło?

Nie wiem. Dostałem sms od Christiana [Loriaux-red.], który napisał: "On zachowuje się...". Jestem pewien, że poszło dobrze. To ekscytujący czas dla Pettera i zespołu.