WRC: Mikkelsen liderem Rajdu Hiszpanii w debiucie za sterami Hyundaia

Andreas Mikkelsen ma póki co wymarzony debiut za kierownicą Hyundaia i20 Coupe WRC. Norweg występujący za Haydena Paddona niespodziewanie prowadzi po pierwszym dniu Rajdu Hiszpanii (Katalonii), jedenastej rundy Rajdowych Mistrzostw Świata.

W piątek kierowcy pokonali sześć odcinków specjalnych (trzy różne). Rywalizowali głównie na szutrze, na dystansie 115,9 kilometra. Przy słonecznej pogodzie.

Pierwszym liderem rajdu został Ott Tanak, ale Mikkelsen zmienił go na czele tabeli na koniec porannej pętli, wygrywając kluczowy, blisko 40-kilometrowy, szutrowo-asfaltowy oes. Tanakowi w trakcie tej próby powoli uchodziło powietrze z opony.

Po pierwszym odcinku popołudniowych zmagań pierwszą pozycję przejął jeszcze prywaciarz Mads Ostberg, lecz Mikkelsen odzyskał ją od rodaka od razu na kolejnym oesie.

Na ostatnim - czyli drugim przejeździe najdłuższej próby - nowy reprezentant Hyundaia miał problem z amortyzatorem, ale nikt nie zdołał go dogonić.

Bądź co bądź mistrz świata oraz lider klasyfikacji generalnej sezonu Sebastien Ogier odrobił prawie osiem sekund do byłego partnera zespołowego i zbliżył się do niego na 1,4 sekundy. Francuz wygrał OS6 i wskoczył na drugie miejsce choć odkurzał trasę.

Trzeci jest Kris Meeke, tracący do pierwszej lokaty równo 3 sekundy. Kierowca Citroena zwyciężył dzisiaj obydwa przejazdy odcinka o długości 6,5 kilometrów. Mimo, że za drugim razem się na nim obrócił.

Tanak spadł na czwartą pozycję. Jeszcze przed ostatnią dzisiejszą próbą na czele rajdu znajdowali się dwaj Norwegowie. Wspomniany wcześniej Ostberg cały dzień skarżył się na kurz wewnątrz swojego Forda Fiesty WRC, a i tak dotrzymywał kroku Mikkelsenowi. Lecz na finałowym oesie spadł z pozycji drugiej na piątą. Podczas kończącego odcinka przeszkodziło mu dodatkowo mimowolnie włączone ogrzewanie.Drugą połowę czołowej dziesiątki otwiera jadący u siebie Dani Sordo.

Rywalizujący z Ogierem o tytuł Thierry Neuville nieoczekiwanie plasuje się najniżej z kierowców Hyundaia - tylko na 7. miejscu. Belg źle dobrał opony i miał kłopoty z ustawieniami. Aczkolwiek jego sytuacja w żadnym razie nie jest tragiczna. Traci do Mikkelsena niecałe 16 sekund.Na ósmej pozycji widnieje najszybszy z kierowców Toyoty - Juho Hanninen. Dziewiąty jest Stephane Lefebvre, a dziesiąty Esapekka Lappi.

Lappi stracił hamulce na OS3 i przegrał na tym oesie z Mikkelsenem o blisko 50 sekund.

Największego pecha miał jednak trzeci zawodnik Toyoty - Jari-Matti Latvala. Były trzykrotny wicemistrz świata opadł przed ostatnim oesem. Podobno zepsuł mu się silnik. Wcześniej wygrał OS4 i plasował się przed Neuville'em.Jedyny Polak w rajdzie Łukasz Pieniążek (Peugeot 208 T16 R5) jest 6. w kategorii WRC-2 na 14 klasyfikowanych kierowców.

Rajdowe Mistrzostwa Świata - sezon 2017 - Rajd Hiszpanii (Katalonii) - klasyfikacja generalna po 6 z 19 odcinków specjalnych (TOP 10)
	Kierowca (Pilot)	Samochód	Czas
1.	Andreas Mikkelsen (Anders Jaeger)	Hyundai i20 Coupe WRC	1h 11m 56,3s
2.	Sebastien Ogier (Julien Ingrassia)	Ford Fiesta WRC	+1,4s
3.	Kris Meeke (Paul Nagle)	Citroen C3 WRC	+3s
4.	Ott Tanak (Martin Jarveoja)	Ford Fiesta WRC	+6,3s
5.	Mads Ostberg (Torstein Eriksen)	Ford Fiesta WRC	+7,1s
6.	Dani Sordo (Marc Marti)	Hyundai i20 Coupe WRC	+10,8s
7.	Thierry Neuville (Nicolas Gilsoul)	Hyundai i20 Coupe WRC	+12,8s
8.	Juho Hanninen (Kaj Lindstrom)	Toyota Yaris WRC	+33,6s
9.	Stephane Lefebvre (Gabin Moreau)	Citroen C3 WRC	+1m 2,2s
10.	Esapekka Lappi (Janne Ferm)	Toyota Yaris WRC	+1m 5,5s

Na jutro zaplanowano siedem odcinków specjalnych (cztery różne). Będzie dominował już asfalt.