Rallyesprint Horovice - wygrana Kalisty, pech Danysa i Urbanowicza

Czwarta runda czeskiego Volnego Pucharu, Rallyesprint Horovice, tradycyjnie już przyciągnęła na start wiele amatorskich załóg z Polski, które tylko za naszą południową granicą mogą poczuć smak rajdowej rywalizacji bez wymaganych przez PZM kosztownych licencji. Wśród 46 załóg, które pojawiły się na starcie, siedem reprezentowało biało-czerwone barwy. Do szerokiego grona faworytów do zwycięstwa zaliczano Pawła Danysa, który po raz kolejny zasiadł za kierownicą Mitsubishi Lancera Evo VIII oraz Arkadiusza Urbanowicza, który zachwycał kibiców jazdą tylnonapędowym BMW M3. Polską reprezentację uzupełnili: Marek Magrowski (BMW 318is), Krzysztof Szatkowski (BMW 318is), Kamil Więcławek (Opel Astra), Marcin Miziak (Mercedes Benz 190E) oraz Krystian Więcławek (Opel Kadett).

Rywalizację udanie rozpoczął Urbanowicz, który na pierwszym odcinku popisał się trzecim czasem w klasyfikacji generalnej. Na kolejnych dwóch odcinkach zanotował odpowiednio piąty i siódmy czas, co po pierwszej pętli zaowocowało piątym miejscem w klasyfikacji rajdu z niewielkimi stratami do poprzedzających go załóg. Niestety czwarty oes zmagań okazał się pechowy. W żółtym BMW awarii uległa guma na wahaczu, która w znaczny sposób poluzowała jedno z kół i o dalszej jeździe nie było mowy. Również Paweł Danys od pierwszych odcinków specjalnych popisywał się czasami w czołówce. Po uzyskaniu siódmego i dwukrotnie czwartego czasu kierowca Lancera mógł pochwalić się trzecim miejscem w klasyfikacji generalnej. Pechowy dla polskiej czołówki dzień jednak trwał. Na czwartym odcinku specjalnym zdefektowała jednostka napędowa Mitsubishi Lancera i szansa na dobry wynik uciekła wraz z kolejnymi rywalami, którzy mijali załogę na mecie odcinka.

W tej sytuacji honoru biało-czerwonych musieli bronić kierowcy słabszych samochodów, którzy dzielnie walczyli w swoich klasach.

Najlepszym rezultatem popisał się Krystian Więcławek, który wywalczył dwunaste miejsce w klasyfikacji generalnej oraz trzecie miejsce w silnej klasie A3.

Pozostali polscy zawodnicy jadący w klasie A3 wywalczyli odpowiednio:
Kamil Więcławek - 24 miejsce w klasyfikacji generalnej i szóste w klasie
Krzysztof Szatkowski - 30 miejsce w klasyfikacji generalnej i siódme w klasie
Marek Magrowski - 31 miejsce w klasyfikacji generalnej i ósme w klasie

Podium w klasie H3 wywalczył Marcin Miziak, który jednocześnie był 25 w klasyfikacji generalnej.

Rajd ostatecznie wygrał Jiri Kalista, który o 18,1 sekundy wyprzedził Martina Sikla i o 43,8 sekundy Michala Cernego.

Rallyesprint Horovice
miejsce	kierowca	samochód	czas
1	Jiri Kalista	Mitsubishi Lancer Evo V	28:18,2
2	Martin Sikl	Mitsubishi Lancer Evo IX	+18,1
3	Michal Cerny	Subaru Impreza	+43,8
4	Radoslav Nespor	Mitsubishi Lancer Evo IX	+49,3
5	Jiri Jirovec	Nissan GTR	+56,5
6	Petr Vilimek	Mitsubishi Lancer Evo IX	+1:35,4
7	Milos Dvorak	Mitsubishi Lancer Evo IX	+2:02,2
8 (1. A3)	Jiri Kaspar	Skoda Octavia	+2:28,6
9	Matej Ehl	Mitsubishi Lancer Evo IX	+2:34,5
10 (2. A3)	Jiri Svoboda	Skoda Octavia Kit Car	+2:40,7
12 (3. A3)	Krystian Więcławek	Opel Kadett	+2:40,7
24 (6. A3)	Kamil Więcławek	Opel Astra	+5:30,4
25 (3. H3)	Marcin Miziak	Mercedes Benz 190E	+5:30,6
30 (7. A3)	Krzysztof Szatkowski	BMW 318is	+7:04,4
31 (8. A3)	Marek Magrowski	BMW 318is	+7:14,4