Protest na S2000 1.6 turbo uznany

Samochody przygotowane w specyfikacji S2000 1.6 turbo będą jednak mogły od przyszłego sezonu jeździć oprócz cyklu WRC, także w regionalnych czempionatach, np. Rajdowych Mistrzostwach Europy. Prodrive, który sprzedał kilka egzemplarzy MINI Countrymana klientom nastawionym na tego typu rozgrywki, miał poważny problem po piątkowej decyzji Rady Światowej FIA. Międzynarodowa Federacja Samochodowa postanowiła przesunąć debiut takich samochodów w regionalnych mistrzostwach na 2012 rok. Zespół Prodrive, odpowiadający za program marki MINI w Rajdowych Mistrzostwach Świata, natychmiast złożył protest, uznając decyzję światowych władz za niezgodną z Międzynarodowym Kodeksem Sportowym. Ekipa dowodzona przez Davida Richardsa powołała się na punkt 199 ów dokumentu, w którym jest zapisane, iż zmiany w regulaminie wchodzące w życie 1 stycznia, muszą zostać ogłoszone najpóźniej 30 października. FIA protest uznała, co uspokoiło klientów chętnych na nowe rajdowe MINI. Auto w specyfikacji S2000 1.6 turbo od WRC będzie przede wszystkim odróżniać odpowiednio mniejsza średnica zwężki na turbinie. Wielkość zostanie oficjalnie ustalona, gdy homologację dostanie pierwsza gotowa rajdówka tej klasy.