IRC: Basso fabrycznym kierowcą Protona

Dwukrotny mistrz Europy, Giandomenico Basso dołącza do dwukrotnego mistrza JWRC, Per-Gunnara Anderssona w roli fabrycznego kierowcy Protona. Malezyjski zespół wystawia w tym sezonie dwie Satrie Neo Super 2000 w Intercontinental Rally Challenge. Włoch swój debiut zaliczy już w najbliższej rundzie na Wyspach Kanaryjskich (14-16 kwietnia). Program obejmuje także 5 innych rajdów asfaltowych: Jałtę, Ypres, Maderę, Barum, Mecsek i Sanremo. - Kiedy testowałem samochód we Włoszech, przekonałem się o dwóch rzeczach - wspomina Giandomenico Basso. - Samochód był dobry, a w zespole panowała ciepła atmosfera. Wiem, że mogę dobrze współpracować z Protonem. Silnik od początku był mocny. Mieliśmy trochę pracy, żeby poprawić ścieżkę mocy, ale jest już dobrze. Samochód łatwo się prowadził, a to naprawdę ważne, szczególnie w rajdach, w których zmieniają się warunki. Wtedy czujesz się pewnie. Wiemy, że czeka nas trochę pracy, żeby poprawić ogólne osiągi i doprowadzić Protona Satrię bliżej czołowej grupy, ale to nas ekscytuje. - Giandomenico wnosi do zespołu bogate rajdowe doświadczenie na tym poziomie i nie ulega wątpliwości, że zyskamy w tych rajdach, w których wystartuje - stwierdził Chris Mellors. - Od początku bardzo dobrze nam się pracowało z Giandomenico. Dwa dni testów przebiegły wspaniale. Nie mieliśmy kłopotów i naprawdę dobrze rozpoczęliśmy współpracę. On był bardzo zadowolony z samochodu, a my byliśmy zadowoleni z kierowcy. Według pogłosek, fabryczny zespół Protona może w wybranych rundach IRC wystawić jeszcze trzecią Satrię Neo S2000. Dodatkowym egzemplarzem mogliby pojechać Chris Atkinson lub Alister McRae, którzy reprezentują markę w Rajdowych Mistrzostwach Azji i Pacyfiku.