Hołowczyc wraca na OS-y Rajdu Orlen

Krzysztof Hołowczyc i Łukasz Kurzeja wystartują w barwach Orlen Team podczas zbliżającego się Rajdu Orlen. Zostanie on rozegrany w dniach 20 i 21 września na szutrowych trasach w okolicach Płocka. Reprezentanci Orlen Team pojadą samochodem klasy S2000 - Peugeotem 207.

Rajd Orlen jest drugim w tym sezonie startem załogi Orlen Team w rajdach płaskich w Polsce. Zespół w barwach Vervy zaliczany jest do faworytów rywalizacji. Krzysztof Hołowczyc w tym sezonie zaliczał oesowy kilometry głównie podczas terenowych rajdów Cross Country, zdobywając punkty w klasyfikacji Pucharu Świata FIA. Reprezentant Orlen Team od kilku lat startuje wyłącznie w dwóch rajdach płaskich rozgrywanych w Polsce: Rajdzie Polski oraz Rajdzie Orlen.

Oba rajdy posiadają rangę imprez międzynarodowych i są rozgrywane na bardzo efektownych, szutrowych nawierzchniach. Rajdowe doświadczenie Hołka i znakomita znajomość specyfiki polskich szutrów pozwala przypuszczać, iż podejmie on walkę o najwyższe trofea podczas tegorocznego Rajdu Orlen. „Jak zawsze do rajdu przystępuję z bojowym nastawieniem” - mówi przed startem Krzysztof Hołowczyc. „Startuję po to żeby wygrywać, za każdym razem stawiam sobie takie wyzwanie. Sam jestem ciekawy, jak jest z moją formą. W tym roku tylko jeden raz wystartowałem w rajdach płaskich - był to Rajd Polski”.

„Jechałem w nim dość szybko. Miałem jednak sporo przygód technicznych i w konsekwencji prawdziwych rajdowych kilometrów zrobiłem niezbyt wiele. Dużo spokojniejszy byłbym o swoją dyspozycję w rajdach Cross Country, bo w tym sezonie zrobiłem już kilkanaście tysięcy kilometrów”.

„Na pewno najgroźniejszym wśród startujących kierowców będzie Bryan Bouffier, ubiegłoroczny zwycięzca Rajdu Orlen. W tym sezonie jest chyba jeszcze szybszy, wygrywa rajd za rajdem. Groźny będzie też Michał Bębenek, sensacyjny triumfator Rajdu Polski. Przypomnę tylko naszą niezwykle zaciętą rywalizację o drugie miejsce w zeszłym roku. Kolejni konkurenci to Tomek Kuchar oraz Kajetan Kajetanowicz - on może być czarnym koniem tych zawodów”.

„Zeszłoroczne trasy Rajdu Orlen były bardzo ciekawe, choć miejscami bardzo piaszczyste i grząskie. Wiele będzie zależało od pogody. Słyszałem, że jest sporo nowych odcinków. To dobrze, bo większość rajdów w Polsce odbywa się od lat po tych samych trasach, więc zawodnicy znają je na pamięć”.

Tegoroczny Rajd Orlen stanowi rundę mistrzostw strefy Europy Centralnej oraz pretenduje do miana rundy mistrzostw Europy 2009. Równolegle Rajd Orlen stara się o miano rundy IRC (International Rally Challenge).