Citroen prezentuje C4 WRC HYmotion4

Citroen zaprezentował dziś na Salonie Samochodowym w Paryżu pierwszy w historii samochód WRC z napędem hybrydowym - koncepcyjnego Citroena C4 WRC HYmotion 4Samochód jest "zielony" tylko w połowie - dosłownie i w przenośni. Pod maską C4 WRC Hymotion 4 znajduje się benzynowa jednostka o mocy 320 KM, identyczna jak w zwykłym WRC Sebastiena Loeba. Serce systemu - 990 ogniw litowo-jonowych oraz elektryczny motor mogący wygenerować moc 125 Kw (170 KM) znajduje w tylnej części kolorowego nadwozia, nad zbiornikiem paliwa.

Działanie technologii HYmotion 4 opiera się na identycznej zasadzie jak w przypadku system KERS, znanego nam już z Formuły 1. Podczas hamowania w ogniwach gromadzona jest energia kinetyczna, którą następnie można wykorzystać na dwa sposoby. Na sekcjach dojazdowych między odcinkami specjalnymi, kierowca przełączając się na napęd hybrydowy może zredukować spalanie o 30%. Natomiast korzystając z dodatkowej mocy na oesie samochód przez krótki czas dostanie "kopa" w postaci dodatkowych 300 Nm.

Na razie nie planuje się wprowadzenia samochodów hybrydowych do rajdowych mistrzostw świata, nad czym bardzo ubolewa kierownictwo Citroena. Jak podkreśla szef Citroen Sport, Olivier Quesnel oraz dyrektor techniczny Xavier Mestelan decydujący głos ma tu FIA.