Wywiad z PG Anderssonem

W trakcie przygotowań do Rajdu Bułgarii, PG Andersson udzielił krótkiego wywiadu portalowi autosport.com. Szwed wystartuje w najbliższej rundzie WRC w barwach Stobarta za kierownicą Focusa WRC.

Jak spisywało się auto?

Było naprawdę świetne. Trenowaliśmy przez trzy, cztery godziny, zrobiliśmy 170 kilometrów, a to bardzo mi pomoże. Bazowaliśmy na ustawieniach auta fabrycznych kierowców Forda, dzięki temu wiedziałem w jakim kierunku iść z setupem. Co najbardziej podobało ci się w testach?

Po prostu jazda samochodem. Od dwóch lat nie jeździłem po asfalcie w rajdowych warunkach i teraz muszę się do tego na nowo przyzwyczaić.

Jakie są główne różnice między asfaltem a szutrem?

Głównie chodzi o hamowanie, tego musiałem się wczoraj nauczyć. Trzeba się przyzwyczaić do późnego naciskania na pedał hamulca i tyle. Druga, równie ważna różnica to wchodzenie w zakręty. Inaczej wygląda tor jazdy na asfalcie a inaczej na szutrze. Ostatni raz na asfalcie jeździłeś Suzuki SX4, który nie czuł się dobrze na tej nawierzchni.

Wiem. Ciężko porównywać Forda i Suzuki, są całkowicie inne. Momentami, na przykład w Monte Carlo, Suzuki spisywało się dobrze. Choć na trasach zbliżonych do tych w Katalonii było bardzo trudno. Jaki wynik chcesz osiągnąć w Bułgarii?

Nie wiem. Chyba nie mogłem wybrać gorszego rajdu na powrót do WRC - nikt nie zna tych tras. Cztery Citroeny będą szybkie na asfalcie, ale cztery Fordy z m.in Hirvonenem i Latvalą za kierownicą też robią wrażenie. Zobaczymy jak to się rozwinie od startu. Musimy najpierw poznać oesy.

Rajd Bułgarii rusza 9 lipca.