PG Andersson: Nowe WRC będą tak samo cieszyć kibiców

Szwed pozytywnie wypowiada się na temat nowych WRC i wyklucza gorsze widowisko z powodu silników 1,6. W ubiegłym tygodniu Andersson testował Forda Fiestę z osłabionym silnikiem - Focusa WRC i Fiestę z osłabionym silnikiem.

Fiesta jest fantastyczna, świetna zabawa. Nie mam wątpliwości, że kibice pokochają nowe WRC. Oczywiście silnik trochę się różni, ale emocje będą takie same - mówi Andersson. Oprócz mniejszej pojemności silnika główną zmianą jest zakaz używania joysticków przy kierownicy. Zmiana biegów odbywać się będzie przy użyciu tradycyjnego lewarka.

Ok, trzeba sięgnąć ręką by zmienić bieg, ale to żaden problem. Wiadomo, że z manetkami jest trochę łatwiej, ale powyżej trzeciego biegu nie robi to różnicy - mówił o tej nowości Szwed. Światowa Rada Sportów Motorowych podjęła też decyzję o ponownym, obowiązkowym umieszczaniu nazwiska pilota na szybie. Przepis ten wejdzie w życie już na Rajdzie Bułgarii.