Wojtek Chuchała został wybrany do Pirelli Star Driver

Wojtka Chuchałę od zawsze fascynowała szybka jazda samochodem. W sezonie 2008 zrealizował swoje marzenia i zadebiutował na rajdowych oesach, a rok później zobaczyliśmy go na trasach Rajdowego Pucharu Polski.

I choć szczęście nie zawsze dopisywało, bielski kierowca dwukrotnie stawał na podium (Rajd Rzeszowski, Rajd Zamkowy), a debiutancki sezon zakończył na szóstym miejscu w klasyfikacji generalnej RPP. W sezonie 2010 Wojtek Chuchała, startujący z doświadczonym pilotem Ryszardem Ciupką, już zdecydowanie przewodzi stawce Rajdowego Pucharu Polski. Dwa zwycięstwa i dwa drugie miejsca w dotychczas rozegranych rajdach dały zawodnikowi pozycję lidera klasyfikacji generalnej RPP ze sporą przewagą nad resztą stawki. Kierowca z Bielska już teraz myśli o kolejnym sezonie, a jego wielką szansą będzie udział w programie Pirelli Star Driver, mającym na celu wyszukiwanie i wspieranie młodych talentów. Wojtek Chuchała będzie reprezentował w nim Polskę w regionalnych kwalifikacjach, rozegranych podczas sierpniowego Rajdu Barum. Już oficjalnie wiemy, że będziesz reprezentował Polskę podczas europejskich eliminacji programu Pirelli Star Driver. Jak to skomentujesz?

Dość sporym wyróżnieniem jest dla mnie start w programie Pirelli jako reprezentant naszego kraju. Na pewno jest to strasznie wymagająca impreza, ale również świetna okazja do pokazania się z jak najlepszej strony, co też będę starał się uczynić. Poza tym cieszy mnie możliwość startu w Czechach, na zupełnie nowych odcinkach i choć zdaje sobie sprawę z tego, że bardzo ciężko będzie coś wywalczyć, to na pewno będę próbował iść pełną klepą.

Co jest tajemnicą twojej skuteczności w tym sezonie? Zdecydowanie prowadzisz w generalce rajdowego pucharu polski.

Raczej nie posiadam tajemnic, choć myślę, że tak dobrze mi idzie dlatego, że nie odczuwam potrzeby zwycięstwa, lecz potrzebę pewnego rodzaju rozrywki i zaspokojenia swoich potrzeb. Staram się czerpać przyjemność z jazdy i traktować wyjazd na rajd, jak na turystyczne wczasy. Wtedy sprawia mi to strasznie dużo przyjemności i nie jest robieniem czegoś z klapkami na oczach, będąc zapatrzonym na świetne miejsce. Mimo to po wygranym rajdzie oczywiście, że odczuwam satysfakcję. Nie dość, że miło i przyjemnie to jeszcze w miarę dobrze. Jest to wtedy strasznie fajne.

Sezon rozpocząłeś drugim miejscem w Rajdzie Mazowieckim, debiutując w nowym aucie.

Rajd Mazowiecki troszkę mnie podstresował i nie czułem się wtedy jeszcze bardzo pewny w nowym samochodzie. Wielokrotnie odkrywałem różne dziwne zachowania mojej Hondy, ale uważam, że to normalne, a do wszystkiego, co nowe trzeba się przekonać. Wynik ostatecznie okazał się zadowalający i uważam, że to również dlatego, że nie chciałem sobie niczego udowadniać, tylko przejechać rajd troszkę asekuracyjnie i zapoznawczo, przez co znowu nie czułem żadnego ciśnienia i mogłem troszkę popróbować.

Do swoich startów podchodzisz zdecydowanie na luzie. Czy w warunkach rajdowych też jest Ci łatwo zachować spokój i dobry nastrój?

Ze spokojem to raczej nie mam problemów, nastrój czasami trzeba naprawić kawą i jestem gotów do jazdy. Chociaż czasami i tak mam troszkę spowolnione ruchy, ale na to też coś wymyślę.

Przez kibiców jesteś postrzegany jako dość ekscentryczna osobowość. Jak to skomentujesz?

No nie wiem, jakby to powiedzieć, kibice też święci nie są. Ale mimo to pozdrawiam ich wszystkich, bo doping to najważniejsza rzecz.