WRC: Meeke rozpędził Citroena w Rajdzie Meksyku

Kris Meeke i Citroen rozwinęli skrzydła w Rajdzie Meksyku. Są liderami trzeciej tegorocznej rundy Rajdowych Mistrzostw Świata po piątku.

Kierowcy mieli pokonać wczoraj siedem odcinków specjalnych, ale odwołano dwa - pierwsze przejazdy najdłuższego w imprezie, prawie 55-kilometrowego oesu El Chocolate oraz niespełna 20-kilometrowej próby Las Minas. Przyczyną było opóźnienie w transporcie samochodów zawodników ze stolicy Meksyku (gdzie czwartkowego wieczoru rozpoczęto rajd) do oddalonego o około 400 km parku serwisowego w Leon, spowodowane zatrzymaniem ruchu drogowego ze względu na poważny wypadek.

W efekcie kierowcom zostały tylko dwa długie odcinki specjalne - El Chocolate 2 i Las Minas 2. Poza nimi odbyły się jeszcze trzy krótkie oesy. Jeden 1,09-kilometrowy oraz dwa 2,3-kilometrowe.

Meeke, który po dwóch rajdach ma na koncie ledwie dwa punkty, wykorzystał fakt ruszania do szutrowych oesów dopiero jako dziesiąty w kolejce i cieszenia się oczyszczoną trasą. Irlandczykowi pomógł także brak problemów technicznych z samochodem. Ponieważ inne auta ogarnęła plaga usterek. Przegrzewały im się podzespoły - głównie silnik oraz dyferencjał. Mimo niezbyt wysokich temperatur jak na Meksyk. Niektórzy jechali na oesach w trybie dojazdówkowym.

Najpierw Meeke wygrał najdłuższy odcinek rajdu z przewagą 7,3 sekundy nad broniącym mistrzowskiego tytułu Sebastienem Ogierem. W ten sposób dał pierwsze oesowe zwycięstwo Citroenowi C3 WRC. Później był najlepszy jeszcze na OS7. Wcześniej dwukrotnie zgasił silnik na podjeździe w trakcie pokonywania Las Minas 2 i stracił jak szacował "8-9 sekund", mimo tego zakończył dzień z ponad 20-sekundowym prowadzeniem.

Drugie miejsce zajmuje Ogier.

Na trzecim plasuje się Thierry Neuville. As Hyundaia wygrał Las Minas 2 oraz następny oes, ale jest już prawie minutę w tyle za liderem. Belg stracił przeszło pół minuty podczas kończących dzień dwóch przejazdów 2,3-kilometrowej próby Autodromo de Leon, w wyniku szwankującego zapłonu. Ten sam problem mieli jego zespołowi koledzy - Hayden Paddon i Dani Sordo. Nowozelandczyk spadł w ciągu trzech ostatnich oesów z pozycji trzeciej na siódmą, zaś Hiszpan w trakcie dwóch finałowych prób stracił aż dwanaście miejsc i znalazł się zupełnie poza czołówką, na 15. lokacie. Doliczono mu dwa razy po 5 minut za nieukończenie OS7 i OS8.Niespodziewanie liderujący po czwartku Juho Hanninen obecnie jest czwarty. Jego strata do Meeke'a to niecałe półtorej minuty. Reprezentant Toyoty miał problemy nie tylko z samochodem, lecz również z gardłem. Było mu trudno wykrzesać z siebie głos.

Na piątej pozycji widnieje teamowy kolega Ogiera z M-Sportu - Ott Tanak. Szósty jest partner Meeke'a - Stephane Lefebvre.

Przewodzący klasyfikacji generalnej sezonu Jari-Matti Latvala po otwieraniu trasy za sterami drugiej Toyoty Yaris i problemach z przegrzewaniem się wozu okupuje dopiero 8. miejsce, tracąc dwie i pół minuty do Meeke'a.Pierwszą dziesiątkę kompletują kierowcy WRC-2 - Pontus Tidemand oraz Eric Camilli.

Dwunasta lokata należy do Elfyna Evansa, przedzierającego się w górę tabeli po otrzymaniu 5-minutowej kary za wymianę silnika po "shakedownie". Dziś Walijczyk wygrał ostatni oes.

Tymczasem Lorenzo Bertelli debiutujący w aucie WRC nowej generacji, zatrzymał się swoim Fordem Fiestą w trakcie El Chocolate 2 i stracił przeszło 20 minut. Jest teraz 18. w generalce.

Bezpośrednio za nim plasuje się Hubert Ptaszek. Polak jak Włoch stanął podczas El Chocolate 2. Prowadził w WRC-2 w pierwszym punkcie pomiaru czasu, ale potem urwał felgę w swojej Skodzie Fabii R5. Udało się wymienić koło i wznowić jazdę, lecz następnie zawiódł wahacz.Zawodnik ORLEN Team wciąż zajmuje 4. miejsce w liczącej 5 kierowców swojej kategorii, ponieważ dzisiejszych zmagań nie ukończył też Pedro Heller.

Rajdowe Mistrzostwa Świata - sezon 2017 - Rajd Meksyku - klasyfikacja generalna po 7 z 18 odcinków specjalnych (TOP 10 + Ptaszek)
	Kierowca (Pilot)	Samochód	Czas
1.	Kris Meeke (Paul Nagle)	Citroen C3 WRC	1h 01m 33,8s
2.	Sebastien Ogier (Julien Ingrassia)	Ford Fiesta WRC	+20,9s
3.	Thierry Neuville (Nicolas Gilsoul)	Hyundai i20 Coupe WRC	+56,7s
4.	Juho Hanninen (Kaj Lindstrom)	Toyota Yaris WRC	+1m 27,3s
5.	Ott Tanak (Martin Jarveoja)	Ford Fiesta WRC	+1m 32,9s
6.	Stephane Lefebvre (Gabin Moreau)	Citroen C3 WRC	+1m 52,8s
7.	Hayden Paddon (John Kennard)	Hyundai i20 Coupe WRC	+2m 02,1s
8.	Jari-Matti Latvala (Miikka Anttila)	Toyota Yaris WRC	+2m 30,8s
9.	Pontus Tidemand (Jonas Andersson)	Skoda Fabia R5	+3m 24,3s
10.	Eric Camilli (Benjamin Veillas)	Ford Fiesta R5	+3m 59,7s
19.	Hubert Ptaszek (Maciej Szczepaniak)	Skoda Fabia R5	+38m 22,0s