Subaru po testach w Finlandii - kierowcy dostają wolną rękę

Rajdy Akropolu i Turcji miały być jedynie poligonem doświadczalnym dla nowej Imprezy WRC 2008. Podczas Rajdu Finlandii, i kolejnych, nie będzie już wymówek, a Petter Solberg i Chris Atkinson dostaną wolną rękę - mają jechać pełnym gazem i wygrywać odcinki - zapowiada Subaru World Rally Team. Richard Taylor, dyrektor zarządzający SWRT, powiedział w wywiadzie dla autosport.com, że w drugiej części sezonu priorytety zespołu ulegają zmianie i od kierowców wymagana będzie szybsza jazda, nawet jeśli będzie się to wiązać z podjęciem dodatkowego ryzyka.

Po asfaltowych testach w Katalonii, od początku tygodnia Subaru prowadziło czterodniowe testy w Finlandii. Za kierownicą zmieniali się Atkinson i Solberg.

Subaru - testy w Finlandii

"Pomyślne zaliczenie rajdów Akropolu i Turcji było niezbędne do sprawdzenia potencjału samochodu. Teraz mamy to już za sobą i chcemy wyciskać z samochodów wszystko co się da. Podczas testów w Finlandii sprawdzaliśmy samochód pod kątem szybkości i wyniki są bardzo pozytywne" - powiedział Taylor.

"W ostatnich dwóch rajdach samochody były uzbrojone w dodatkowe, bardzo ciężkie osłony. Dało się również zauważyć duży prześwit. Teraz zamierzamy to zmienić. Lżejsze samochody będą szybsze".

"Na tym etapie myślimy już tylko o podiach i o zwycięstwach. Chcielibyśmy widzieć jak nasi kierowcy wygrywają odcinki specjalne. Oczywiście szybsza jazda wiąże się z podjęciem większego ryzyka, ale musimy się przekonać na co stać samochodu i gdzie jest nasze miejsce w stawce". "Chcemy się teraz skupić na pokonywaniu rywali w równej walce bądź też podążać tuż za nimi i korzystać z błędów, takich jak np. przebicie opony. Najpierw jednak musimy mieć pewność, że samochód stać na to żeby dotrzeć do mety na 1. miejscu".

Taylor dodał również, że istnieje bardzo mała szansa na to, iż kierowca testowy, Markko Martin w ramach końcowych przygotowań zespołu do Rajdu Finlandii weźmie udział w estońskim South Estonia Rally."To mało prawdopodobne", mówi Taylor. "Powiedziałbym, że na 90-kilka procent Markko nie wystartuje".

Martin oraz Solberg i Atkinson pojawią się za to w najbliższy weekend w Wielkiej Brytanii na słynnym Goodwood Festival od Speed, gdzie przez 3 dni na oczach licznej publiczności cała trójka będzie prezentowała nowe Subaru w akcji.

Mocnym atutem nowej Imprezy jest bardzo dobre wyważenie i nisko położony środek ciężkości. Petter Solberg ma nadzieję, że jego tempo w Rajdzie Finlandii będzie nie gorsze niż przed czterema laty, gdy ustanowił rekordowy czas przejazdu OS Ouninpohja przy średniej ponad 130 km/h.

"To fajnie, że mamy kilka dni wolnego, ale wakacyjna przerwa jest trochę za długa. Odczuwam już głód jazdy. Jednak z drugiej strony idealnie wstrzeliliśmy się z wolnym, ponieważ w ostatnich rajdach startowałem ze złamanym żebrem" - zdradził Solberg, który jak się okazało jechał z kontuzją w Grecji i Turcji. Dopiero po dodatkowym prześwietleniu odkryto u kierowcy złamanie.

"Pod tym względem wakacje bardzo się przydały ponieważ miałem czas żeby wrócić do pełni sił. Mój trening ograniczył się głównie do pływania. Nie mogłem się forsować. Teraz wróciłem do normalnego cyklu treningowego i jestem w pełni sprawny".

"W Finlandii testowałem przez dwa dni. Jeździliśmy po zamkniętym odcinku, tam i z powrotem, praktycznie od samego rana do późnego wieczora. Nieustannie coś zmienialiśmy w ustawieniach. Po każdej przejażdżce analizowaliśmy dane, przekazywałem zespołowi moje odczucia na temat zachowania samochodu. Potem znowu coś sprawdzaliśmy".

"Myślę, że w trakcie tych dwóch dni udało się nam znaleźć perfekcyjne ustawienia na Rajd Finlandii", zakończył Solberg.