Skoda Motorsport nie ma juz przed nami tajemnic. Skoda Fabia S2000 otrzymała homologację FIA i jest gotowa do rajdowego debiutu, który nastąpi podczas 77. Rajdu Monte Carlo (21-24 stycznia 2009), pierwszej rundy IRC. Za kierownicą dwóch samochodów zasiądą Czech Jan Kopecky oraz Fin Juho Hanninen.
"Jesteśmy dumni z tego, że możemy kontynuować ponad 100-letnią tradycję marki w sportach motorowych. Chcemy brać udział w wybranych cyklach, na czele z IRC i głęboko wierzymy, że nasz nowy samochód jest bardzo konkurencyjny" - powiedział Dr. Eckhard Scholz, członek zarządu Škoda Auto odpowiedzialny za dział rozwoju technicznego.
"Razem z lokalnymi importerami rozglądamy się za możliwością wystawienia samochodu w narodowych rozgrywkach. Planujemy również nawiązać współpracę z prywatnymi zespołami oraz chcemy kontynuować prace rozwojowe i testy nowego samochodu". Po rocznym okresie testów i przygotowań nowej broni czeskiego koncernu, rozpocznie się kolejny etap - starty w zawodach. Od początku 2008 r. byliśmy karmieni zdjęciami i filmami z licznych testów. Fabię S2000 testowali m.in. Carlos Sainz, Gilles Panizzi oraz dwaj kierowcy, którzy w styczniu powalczą o punkty w IRC.
W międzyczasie Kopecky zaliczył dwa występy jako kierowca Fabii S2000 z nr 0, na rajdach Barum i Sanremo. Czołowy czeski kierowca od początku brał udziały w pracach rozwojowych. Wcześniej 26-latek z Opocna z sukcesami ścigał się Fabią WRC w RMŚ.
Starszy o rok od kolegi Hanninen to tegoroczny wicemistrz świata PCWRC za kierownicą Mitsubishi Evo IX. Swoją szybkość w S2000 potwierdził wygrywając Rajd Rosji (IRC) w pierwszym starcie Peugeotem 207. Do ekipy Skody dołączył stosunkowo niedawno.
„Choć są jeszcze młodzi, to zarówno Jan, jak i Juho są świetnymi kierowcami i mają już wystarczające doświadczenie. Wierzymy, że nowy samochód i nowy zespół pozwoli im na dalszy rozwój i będą godnie reprezentować Skodę w rajdach świętując kolejne sukcesy" - dodał Scholz.
"Jesteśmy dumni z tego, że możemy kontynuować ponad 100-letnią tradycję marki w sportach motorowych. Chcemy brać udział w wybranych cyklach, na czele z IRC i głęboko wierzymy, że nasz nowy samochód jest bardzo konkurencyjny" - powiedział Dr. Eckhard Scholz, członek zarządu Škoda Auto odpowiedzialny za dział rozwoju technicznego.
"Razem z lokalnymi importerami rozglądamy się za możliwością wystawienia samochodu w narodowych rozgrywkach. Planujemy również nawiązać współpracę z prywatnymi zespołami oraz chcemy kontynuować prace rozwojowe i testy nowego samochodu". Po rocznym okresie testów i przygotowań nowej broni czeskiego koncernu, rozpocznie się kolejny etap - starty w zawodach. Od początku 2008 r. byliśmy karmieni zdjęciami i filmami z licznych testów. Fabię S2000 testowali m.in. Carlos Sainz, Gilles Panizzi oraz dwaj kierowcy, którzy w styczniu powalczą o punkty w IRC.
Skoda Fabia S2000 w nowych barwach
Skoda Fabia S2000 w nowych barwach
Skoda Fabia S2000 w nowych barwach
Jan KopeckyZimowe testy przed Monte Carlo
W międzyczasie Kopecky zaliczył dwa występy jako kierowca Fabii S2000 z nr 0, na rajdach Barum i Sanremo. Czołowy czeski kierowca od początku brał udziały w pracach rozwojowych. Wcześniej 26-latek z Opocna z sukcesami ścigał się Fabią WRC w RMŚ.
Starszy o rok od kolegi Hanninen to tegoroczny wicemistrz świata PCWRC za kierownicą Mitsubishi Evo IX. Swoją szybkość w S2000 potwierdził wygrywając Rajd Rosji (IRC) w pierwszym starcie Peugeotem 207. Do ekipy Skody dołączył stosunkowo niedawno.
„Choć są jeszcze młodzi, to zarówno Jan, jak i Juho są świetnymi kierowcami i mają już wystarczające doświadczenie. Wierzymy, że nowy samochód i nowy zespół pozwoli im na dalszy rozwój i będą godnie reprezentować Skodę w rajdach świętując kolejne sukcesy" - dodał Scholz.
Juho Hanninenźródło: Skoda
.jpg)
Tapety Skoda 
Tapety Skoda 
Niezwykły triumf Kajetanowicza i Szczepaniaka, Polacy wygrywają Rajd Portugalii!
Łożysko toczne - co to jest i jak jest zbudowane
Na Co Zwracać Uwagę, Kupując Pierwszy Motocykl?
Silverstone Circuit - symbol Formuły 1
Alpina B5 i D5 S: nowe BMW serii 5 z większą porcją mocy i stylu
Mr. Norm's 426 Hemi Cuda Convertible 
Grand Prix Australii - Melbourne - Pitbabes 
