Silnik 1,6 turbo pojawi się w WRC w 2011 roku

Silnik nowej generacji oparty na jednostce 1,6 turbo ma zostać zaakceptowany podczas marcowego spotkania Rady Światowej FIA.

Jean Todt przyznał jednak, że jeszcze nie ma żadnych oficjalnych informacji i że wszelkie decyzje zostaną podjęte za miesiąc w Bahrajnie.

Zapytany, kiedy można spodziewać się jakichkolwiek informacji o nowej jednostce napędowej odpowiedział: Wkrótce, wkrótce. Następne posiedzenie Rady Światowej odbędzie się w marcu i tam powinny zapaść pierwsze decyzje.

Rozumiemy frustrację FIA, która widzi dwa zespoły rywalizujące w WRC. Myślę, że ludzie wolą oglądać pięć fabryk niż dwie i do tego dążymy - dodał Todt. Dwaj obecnie w WRC producenci mają już przygotowane nadwozia nowych rajdówek, jednak zarówno Ford jak i Citroen poszły różnymi drogami w kwestii jednostki napędowej. Błękitny owal póki co testuje silnik S2000, a francuska marka skupiła się na osłabionym silniku z obecnych WRC. Szef zespołu Citroena przyznał jednak, że spodziewał się wprowadzenia silnika 1,6 turbo nad którym już pracuje.

Byłem tego pewien. Mieliśmy spotkanie i wiem, że 1,6 turbo jest dobrym rozwiązaniem. Liczymy na ogłoszenie wkrótce dobrych wieści - mówi Quesnel. Nie mogę was kłamać. Rozpoczęliśmy pracę nad tym silnikiem. Mamy nadzieję, że uruchomimy go w DS3 latem. Data zależy od sprecyzowania przepisów. Mam nadzieję, że we wrześniu będzie już wszystko OK.

Prace nad nową jednostka napędową potwierdził także szef zespołu Forda, Malcolm Wilson.

Testujemy i oceniamy. Naszym celem jest uruchomienie silnika we wrześniu - krótko komentował.