Rajdy » Mistrzostwa Świata WRC » Aktualności » Sebastien Loeb komentuje kwestię taktycznych zagrywek zespołów

Sebastien Loeb komentuje kwestię taktycznych zagrywek zespołów

2010-04-04 - Ł. Łuniewski Tagi: Loeb, WRC

Czołowi kierowcy WRC po kontrowersyjnym Rajdzie Jordanii mają dość taktycznych zagrywek zespołów, które wypaczają sportową rywalizację. Chcąc uzdrowić sytuację rozważane jest skopiowanie pomysłu z IRC, gdzie odcinek testowy decyduje o kolejności startu.

Zobacz także: Ford i Citroen oskarżają się o zagrywki taktyczne »

Mówienie o tym staje się nudne. Musimy znaleźć sposób, by wyjść z tej sytuacji i kierowcy mają jeden pomysł. Należy rozgrywać odcinek testowy, który będzie pełnił rolę kwalifikacji - mówi Sebastien Loeb.

Rajd Jordanii

Każdy powinien mieć cztery przejazdy. Startowalibyśmy według klasyfikacji mistrzostw. Pierwsze trzy przejazdy miałby służyć wyczyszczeniu drogi. Czwarta próba byłaby decydująca i najlepszy kierowca mógłby wybrać sobie pozycję startową. W kolejnych dniach liderzy po etapie wybieraliby pozycje startowe do następnych dni. To byłoby uczciwe dla wszystkich i każdy miałby równe szanse na starcie.

Rajd Jordanii

Dodatkowo odcinek testowy stałby się bardziej atrakcyjny. Media dostałyby kolejny temat i zniknąłby problem. To dołożyłoby dwa dni rajdu. Aktualnie przez dwa dni nie robimy nic oprócz taktycznych gierek, a rywalizację zaczynamy w niedzielę - zakończył.

Rajd Jordanii

źródło: autosport.com

Dodaj komentarz

Aby komentować pod zarezerowanym, stałym nickiem, bez potrzeby
logowania się za każdym wejściem, musisz się zarejestrować lub zalogować.

Zaloguj się

Komentarze do:

Sebastien Loeb komentuje kwestię taktycznych zagrywek zespołów

fiacik22 2010-04-05 09:01

Nie wiem czy to skuteczny pomysl bo na odcinku tym testowo - kwalifikacyjnym rowinez mozna taktycznie zwolnic by uzyskac na nim dalsza pozycje i startowac z tylu stawki. Moim zdaniem taki odcinek to wrecz ulatwienie bo kierowcy maja jak na talezu wyniki poprzedzajacych zalug i w trakcie swoego startu na podstawie wynikow z miedzyczasow moga kontrolawac strate. Przy obecnych przepisach łatwo sie przeliyczyc jak np Mikko Hirvonen w Szwecji w 2008. Wowczas zbyt duzo czasu oddal Loebowi i nastepnego dnia nie zdołał go dojsc. Fin co prawda odrabial straty ale były to zaledwie ulamki sekund na odcinku. W rezultacie zabraklo czasu na dorobiene strat.

Sebastien Loeb komentuje kwestię taktycznych zagrywek zespołów

Pioykowsky 2010-04-05 13:15

Chwilunia momencik, przecież zostało napisane: "Czwarta próba byłaby decydująca i najlepszy kierowca mógłby wybrać sobie pozycję startową. W kolejnych dniach liderzy po etapie wybieraliby pozycje startowe do następnych dni." Uważam, że byłby to bardzo dobry pomysł.

Podobne: Sebastien Loeb komentuje kwestię taktycznych zagrywek zespołów