Renato Travaglia "podziękował" Top Run Racing

Renato Travaglia, dwukrotny mistrz Europy (2002,2005), podjął trudną decyzję o rezygnacji z usług firmy Top Run Racing, która w tym roku przygotowywała dla niego N-grupowego Mitsubishi Lancera Evo IX.

Renato Travaglia został wykluczony z Rajdu Madery, rundy ME i IRC, i stracił drugie miejce. W trakcie rajdu delegat techniczny wykonał fotografię silnika i po zakończeniu rajdu sędziowie ogłosili decyzje o wykluczeniu z powodu odłączenia przewodu regulującego ciśnienie turbosprężarki. Zespół próbował się odwoływać, proponując zamianę kary na doliczenie 4 minuty, jednak bezskutecznie. 42-letni Włoch stwierdził, że nie może ryzykować powtórzenia się takich sytuacji w przyszłości.

"Nawet nie wiem co ta przewód, co robi ani jaki ma wpływ na szybkość. Dwa dni ostrego ścigania, gdzie podejmowaliśmy ogromną ilość ryzyka i wszystko na nic. Zawsze oczekuję, że mój samochód nie będzie miał niedozwolonych modyfikacji. Tak było także i w tym roku. W tym sezonie sprawdzano nas wiele razy i zawsze byłem czysty."

„Teraz już nie ma znaczenia jaki to miało wpływ na osiągi, stało się i jesteśmy wykluczeni. Nie mam innego wyjścia jak zakończyć moją bliską współprace z zespołem, nawet jeśli będzie to oznaczać trudności ze zrealizowaniem programu startów na ten sezon. Nie będzie łatwo. Będziemy starali się nadal walczyć i celem jest zwycięstwo."

W 2003 roku Janusz Kulig dwukrotnie startował w eliminacji PWRC samochodem z włoskiej stajni, w tym roku w PCWRC z usług Top Run Racing korzysta Mark Higgins i Martin Raum.