Rajd Ypres: Sołowow w gronie osiemnastu S2000

Niezwykle interesując0 zapowiada 44. Belgium Ypres Westhoek Rally, rozgrywana w terminie 26-28 czerwca łączona runda mistrzostw Europy oraz IRC. Na starcie najważniejszego rajdu w Belgii pojawi się ponad 100 załóg z 13 krajów, w tym aż 18 w samochodach S2000 i 12 priorytetami FIA. Charakterystyczne, wąskie i kręte asfaltowe odcinki specjalne Rajdu Ypres znane są z tego, że bardzo szybko brudzą się na zakrętach wraz z przejazdem kolejnych załóg. Wyższy numer startowy oznacza lepsze warunki, a w tym roku jazdy nie ułatwią na pewno częste opady deszczu w ostatnich tygodniach. Teoretycznie w najlepszej pozycji będzie powracając za kierownicę Punto S2000 Corrado Fontana, który podobnie jak na Rajdzie Polski otrzymał nr 1. Na trasie Rajdu Ypres w klasie S2000 pojawi się w sumie 9 Peugeotów, sześć Punto, dwa VW Polo z Belgami za kierownicą i MG Marka Higginsa. Wiceliderzy klasyfikacji ME po Rajdzie Polski, Michał Sołowow i Maciej Baran pojadą Peugeotem 207 S2000 z nr 15, tuż za ubiegłorocznym zwycięzcą Rajdu Ypres i liderem obu klasyfikacji, Włochem Luką Rosettim w bliźniaczym samochodzie.

Ciekawie prezentuje się także walka o prym "2WD Cup", gdzie rywalizują kierowcy samochodów z napędem na jedną oś. Wystartuje sześć samochodów S1600 - Swifty, Citroeny C2 oraz Fordy Fiesta i Puma, a w klasie R3 kilka Renault Clio, Hondy Civic i Fiaty Grande Putno JTD.

Organizator Rajdu Ypres, klub A.C. Targa Florio szykuje w tym roku kilka innowacji, m.in. wzorowany na stosowanych w wyścigach żółtych flagach system diod zapalających się na desce rozdzielczej, gdy załoga powinna się za chwilę spodziewać niebezpieczeństwa (np. rozbite auto) na trasie.

Długość trasy liczy prawie 300 kilometrów podzielonych 18 OS-ów. Najciekawszy będzie gigantyczny, 42-kilometrowy przejeżdżany dwukrotnie - drugi raz jako ostatnia próba rajdu, co zapowiada emocje do samego końca.