Rajd Szwecji 2012 - Latvala kontynuuje dominację Forda, przerywa passę Hirvonena

Jari-Matti Latava, który wygrał tegoroczną edycję Rajdu Szwecji, przedłużył dominację Forda na skandynawskich odcinkach specjalnych, która trwa od 2006 roku. Fin jednocześnie przerwał passę Mikko Hirvonena, który wygrał dwie ostatnie edycje imprezy. Latvala, dla którego to szóste zwycięstwo w karierze, na mecie był lepszy od byłego kolegi z Forda, Mikko Hirvonena (+16,6) oraz Madsa Ostberga (+38,8), który toczył zażarty bój o podium z ostatecznie czwartym, pechowym Petterem Solbergiem (+1:14,3). Cztery lata temu wygrałem ten rajd i teraz zrobiłem to ponownie. To dla mnie bardzo ważne. Jestem bardzo szczęśliwy z pracy dla zespołu. Petter również wykonał świetną robotę. Mamy wiele do zrobienia. Zwycięstwo po czterech latach jest wyjątkowe. To mój pierwszy rajd, który wygrałem dwa razy. Czułem presję na tej imprezie. Jesteśmy gotowi do walki o mistrzowsto i stawiamy wyzwanie Citroenowi - mówił Latvala. Nie jest tak źle i myślę, że wiele się nauczyłem. Jari-Matti był bardzo silny w ten weekend i tym razem jestem drugi - mówił Hirvonen.

Jestem bardzo szczęśliwy. To był wspaniały weekend i toczyłem piękną walkę z Petterem. Dla mnie to bardzo dobry wynik. Nie miałem szans, by złapać Jariego i Mikko - mówił Ostberg. Jestem bardzo rozczarowany, ale też szczęśliwy z wyniku Jariego i zespołu. Starałem się naciskać bardzo mocno - podsumował Petter Solberg.

Na piątym miejscu rywalizację zakończył Evgeny Novikov (+2:41,4). Rosjanin okazał się lepszy od Sebastiena Loeba (+2:55,1), Henninga Solberga (+3:49,5) oraz Patrika Sandella (+5:08,9). Jestem bardzo szczęśliwy, że zakończyłem rajd na piątym miejscu. Pozycja przed Loebem też jest dobra. W przyszłości będę się poprawiał i walczył o podium - mówił Novikov.

Próbowałem zaatakować, ale odcinek nie był dużo gorszy od pierwszego przejazdu. Gdybyśmy zdobyli tutaj kilka punktów byłoby wspaniale. Lepiej niż w pozostałej części weekendu - komentował Loeb. Było dużo kamieni i bardzo ślisko. Mogłem pojechać szybciej - mówił Henning Solberg.

Wspaniały odcinek na zakończenie zmagań. Starałem się pojechać tak szybko, jak tylko potrafię. Dla mnie był to perfekcyjny weekend. Było fantastycznie. Ostatni odcinek pojechałem bardzo dobrze i powinienem mieć dobry czas. Pojawię się w następnej europejskiej rundzie WRC - zapowiadał Sandell. Punktowaną dziesiątkę uzupełnił Martin Prokop (+5:30,0) oraz Eyvind Brynildsen (+6:27,2).

Jesteśmy zadowoleni z tego weekendu. Nie miałem dużych problemów i wynik jest dla nas bardzo dobry - komentował Prokop.

Było naprawdę dobrze. Miałem dobrą zabawę, z której bardzo się cieszę. Muszę podziękować M-Sportowi. To był dobry weekend i mam nadzieję wrócić jeszcze do tego samochodu - mówił Brynildsen. Bonusowe punkty za Power Stage zgarnęli: Sebastien Loeb, Petter Solberg i Jari-Matti Latvala.

Michał Sołowow w swoim debiucie za kierownicą auta WRC nowej generacji został sklasyfikowany na 20. pozycji w klasyfikacji generalnej.

Zawsze miło jest znaleźć się na mecie rajdu. To była perfekcyjna impreza - mówił Sołowow.

W klasyfikacji sezonu prowadzenie utrzymał Sebastien Loeb (39). Kolejne pozycje należą do Mikko Hirvonena (32), Pettera Solberga (29), Jari-Matti Latvali (26) oraz Evgeny Novikova (21).

Ostatni raz w historii WRC dwóch Finów w dwóch różnych samochodach na podium pojawiło się podczas Rajdu Monte Carlo 2006. Wygrał wówczas Marcus Gronholm (Focus WRC), a trzeci był Toni Gardemeister (307 WRC).

Dublet Finów w różnych rajdówkach ostatni raz miał miejsce na trasie Rajdu Szwedzkiego 2003. Zwycięzcą imprezy był Marcus Gronholm (206 WRC), który wyprzedził Tommi Makinena (Impreza WRC).

Po pechowym starcie w Rajdzie Monte Carlo, rundę SWRC zapisał na swoje konto PG Andersson. Szwed za swoimi plecami zostawił Craiga Breena (+3:35,8), Pontusa Tidemanda (+4:49,6) oraz Haydena Paddona (+11:10,1).

Fantastycznie! Zespół ciężko pracował przez wiele lat bez dobrego wyniku. Teraz optymistycznie patrzymy w przyszłość - mówił Andersson.

Jestem zadowolony z drugiego miejsca. W walce z PG nie miałem szans. Pokazałem dobre tempo - komentował Breen.

Kolejne pozycje należały do Yazeeda Al-Rajhi (+16:17,6), Macieja Oleksowicza (+50:33,6) oraz Alistera McRae (60:45,3).

W klasyfikacji sezonu liderem jest Craig Breen (43), który wyprzedza PG Anderssona (25) oraz Pontusa Tidemanda (15). Maciej Oleksowicz z ośmioma punktami na koncie jest szósty.

Jerzy Para dotarł do mety na 40. pozycji w klasyfikacji generalnej. Polak okazał się także zwycięzcą klasy 8.

Rajd Szwecji - na OS24
poz.	kierowca	samochód	czas
1	Sebastien Loeb	Citroen DS3 WRC	2:58,7
2	Petter Solberg	Ford Fiesta WRC	+4,9
3	Jari-Matti Latvala	Ford Fiesta WRC	+5,7
4	Martin Prokop	Ford Fiesta WRC	+7,3
5	Mads Ostberg	Ford Fiesta WRC	+7,4
6	Henning Solberg	Ford Fiesta WRC	+8,6
7	Mikko Hirvonen	Citroen DS3 WRC	+9,4
8	Nasser Al Attiyah	Citroen DS3 WRC	+9,7
9	Evgeny Novikov	Ford Fiesta WRC	+9,9
10	Patrik Sandell	Mini John Cooper Works WRC	+11,4
12 1.SWRC	Pontus Tidemand	Skoda Fabia S2000	+12,9
24	Michał Sołowow	Ford Fiesta WRC	+20,8
27 7.SWRC	Maciej Oleksowicz	Ford Fiesta S2000	+29,8
42	Jerzy Para	Renault Clio	+1:36,0

Rajd Szwecji - po OS24 z 24
poz.	kierowca	samochód	czas
1	Jari-Matti Latvala	Ford Fiesta WRC	3:18:28,3
2	Mikko Hirvonen	Citroen DS3 WRC	+16,6
3	Mads Ostberg	Ford Fiesta WRC	+38,8
4	Petter Solberg	Ford Fiesta WRC	+1:14,3
5	Evgeny Novikov	Ford Fiesta WRC	+2:41,4
6	Sebastien Loeb	Citroen DS3 WRC	+2:55,1
7	Henning Solberg	Ford Fiesta WRC	+3:49,5
8	Patrik Sandell	Mini John Cooper Works WRC	+5:08,9
9	Martin Prokop	Ford Fiesta WRC	+5:30,0
10	Eyvind Brynildsen	Ford Fiesta WRC	+6:27,2
12 1.SWRC	PG Andersson	Proton Satria Neo S2000	+9:48,5
20	Michał Sołowow	Ford Fiesta WRC	+16:40,2
34 6.SWRC	Maciej Oleksowicz	Ford Fiesta S2000	+60:22,1
40	Jerzy Para	Renault Clio	+81:58,4