Francois Duval, uzyskując najlepszy czas na dzisiejszym odcinku testowym, zasygnalizował, że przed startem nie rzucał słów na wiatr i poważnie myśli o wygraniu Rajdu Korsyki. Asfaltową próbę dł. 6,1 km Belg pokonał w czasie 3 min. 44,9 s. Sebastien Loeb był wolniejszy o 0,2 s.
Duval, przed tygodniem czwarty w Katalonii (będąc trzeci musiał przepuścić zespołowego kolegę, Mikko Hirvonena) zaliczy w ten weekend drugi, a zaraz ostatni w tym roku występ w barwach fabrycznej ekipy Forda.
"Lubię tutejsze warunki. Myślę, że mamy dobrze ustawiony samochód" - powiedział Duval po zakończeniu jazd testowych. "Korsyka to niezwykle trudny rajd, ale mimo to wolę tutejsze drogi od tych w Hiszpanii. Po prostu lepiej je znam, więc łatwiej jest mi się odnaleźć".
"Odcinek testowy przebiegł pomyślnie, choć asfalt nie był tak podbijający jak ten na prawdziwych odcinkach. Zobaczę co ugram w ten weekend. Jestem tu po to, żeby wygrać, więc czeka nas pogoń za Citroenami". A Citroeny znalazły się w wynikach odcinka testowego tuż za Duvalem. Loeb, trzykrotny zwycięzca Rajdu Korsyki, był pół sekundy szybszy od Daniego Sordo. Kolejny kierowca, Mikko Hirvonen, odnotował już większą stratę.
Dobrą dyspozycję na asfalcie potwierdzili Urmo Aava i Andreas Mikkelsen, którzy także w Katalonii kręcili przyzwoite czasy. W Ajaccio było dziś ciepło (23*C) i sucho. Prognozy przewidują, że pogoda utrzyma się przez cały weekend, choć dziś w nocy może lekko pokropić.
Duval, przed tygodniem czwarty w Katalonii (będąc trzeci musiał przepuścić zespołowego kolegę, Mikko Hirvonena) zaliczy w ten weekend drugi, a zaraz ostatni w tym roku występ w barwach fabrycznej ekipy Forda.
"Lubię tutejsze warunki. Myślę, że mamy dobrze ustawiony samochód" - powiedział Duval po zakończeniu jazd testowych. "Korsyka to niezwykle trudny rajd, ale mimo to wolę tutejsze drogi od tych w Hiszpanii. Po prostu lepiej je znam, więc łatwiej jest mi się odnaleźć".
"Odcinek testowy przebiegł pomyślnie, choć asfalt nie był tak podbijający jak ten na prawdziwych odcinkach. Zobaczę co ugram w ten weekend. Jestem tu po to, żeby wygrać, więc czeka nas pogoń za Citroenami". A Citroeny znalazły się w wynikach odcinka testowego tuż za Duvalem. Loeb, trzykrotny zwycięzca Rajdu Korsyki, był pół sekundy szybszy od Daniego Sordo. Kolejny kierowca, Mikko Hirvonen, odnotował już większą stratę.
Duval na trasie odcinka testowegoDobrą dyspozycję na asfalcie potwierdzili Urmo Aava i Andreas Mikkelsen, którzy także w Katalonii kręcili przyzwoite czasy. W Ajaccio było dziś ciepło (23*C) i sucho. Prognozy przewidują, że pogoda utrzyma się przez cały weekend, choć dziś w nocy może lekko pokropić.
| Rajd Korsyki 2008 - odcinek testowy | |||
|---|---|---|---|
| poz | kierowca / pilot | samochód | czas |
| 1. | Duval / Pivato | Ford Focus WRC 08 | 3:44,9 min. |
| 2. | Loeb / Elena | Citroen C4 WRC | +0,2 s |
| 3. | Sordo / Marti | Citroen C4 WRC | +0,7 |
| 4. | Hirvonen / Lehtinen | Ford Focus WRC 08 | +1,6 |
| 5. | Aava / Sikk | Citroen C4 WRC | +2,4 |
| 6. | Mikkelsen / Andersson | Ford Focus WRC 07 | +2,7 |
| 7. | P.Solberg / Mills | Subaru Impreza WRC 08 | +3,4 |
| 8. | Tirabassi / Gordon | Subaru Impreza WRC 08 | +4,6 |
| 9. | Wilson / Martin | Ford Focus WRC 07 | +4,9 |
| 10. | H. Solberg / Menkerud | Ford Focus WRC 07 | +5,0 |
| 11. | Atkinson / Prevot | Subaru Impreza WRC 08 | +5,2 |
| 12. | Latvala / Anttila | Ford Focus WRC 07 | +5,4 |
| 13. | Gardemeister / Tuominen | Suzuki SX4 WRC | +8,0 |
| 14. | Rautenbach / Senior | Citroen C4 WRC | +8,0 |
| 15. | Andersson / Andersson | Suzuki SX4 WRC | +9,9 |
źródło: wrc.com fot. Ford
Tapety 
Muzeum Mercedesa w Stuttgarcie 
Porsche Cayenne po francuskim tuningu 
Tapety Cadillac 
Toyota, Nissan i Mitsubishi wstrzymują produkcję po trzęsieniu ziemi i alarmie tsunami w Japonii
Gdyby Elon Musk i Kanye West mieli dziecko: Tesla Cybertruck po mrocznym tuningu Mansory
Nie możecie się doczekać GTA VI? Dzisiaj ściągniesz nowe samochody do ulepszonej GTA V!
Niezwykły triumf Kajetanowicza i Szczepaniaka, Polacy wygrywają Rajd Portugalii!
Frédéric Vasseur zostaje z Ferrari na kolejne trzy lata. Włosi stawiają na stabilność
