Bryan Bouffier doskonale rozjeżdżony po ukończonym na podium Rajdzie Barum rozprawił się z polską czołówką odnosząc komplet sześciu zwycięstw oesowych podczas pierwszego etapu Rajdu Karkonoskiego co dało mu 43 s przewagi nad kolejną załogą.
Kajetan Kajetanowicz pięć razy z rzędu notował drugi czas i po sześciu odcinkach zajmuje w pełni zasłużone drugie miejsce w rajdzie ze stratą 43 s do lidera i prowadzi w grupie N. Mechanicy Stec Ralliart przywrócili w serwisie sprawność elementów napędowych tylnego osi Mitsubishi Evo IX. Michał Bębenek, kierowca naprawionego Lancera, po południu przegrywał tylko z czołową dwójką i bez problemu uporał się z Tomasz Kucharem zrzucając go poza podium.
Czwarty, Kuchar prowadzi tym samym drugie i ostatnie auto klasy S2000 w stawce. Michał Sołowow i Leszek Kuzaj nie zjechali do Jeleniej Góry, a Mariusz Małyszczycki został na poboczu trzeciego oesu po uszkodzeniu chłodnicy.
Paweł Dytko szykował się podczas wizyty w serwisie na popołudniowy pojedynek o piątą lokatę z Tomaszem Czopikiem, ale rywal miał sporo przygód. Czopik przebił koło na OS 5 oraz naliczono mu zaległą karę 10 s za potrącenie szykany na OS 3.
W efekcie Czopik spadł na 7. miejsce, pomiędzy Patrika Flodina i Sebastiana Frycza walczących o miano najlepszego kierowcy Subaru Imprezy. Na półmetku rajdu z pojedynku zwycięsko wychodzi Szwed.
Na 11. miejscu w generalce znajduje się najszybszy kierowca samochodu z napędem na jedną oś, Piotr Maciejewski w Suzuki Swicie S1600. Po przebiciu koła zawodnik Tedex Rally Team z trudem obronił prowadzenie w "ośce" (1,2 s po etapie) przed Radosławem Typą, który narzekał na spadki mocy w i tak znacznie wolniejszym Citroenie C2.
Kajetan Kajetanowicz pięć razy z rzędu notował drugi czas i po sześciu odcinkach zajmuje w pełni zasłużone drugie miejsce w rajdzie ze stratą 43 s do lidera i prowadzi w grupie N. Mechanicy Stec Ralliart przywrócili w serwisie sprawność elementów napędowych tylnego osi Mitsubishi Evo IX. Michał Bębenek, kierowca naprawionego Lancera, po południu przegrywał tylko z czołową dwójką i bez problemu uporał się z Tomasz Kucharem zrzucając go poza podium.
Bouffier jest klasą sam dla siebieCzwarty, Kuchar prowadzi tym samym drugie i ostatnie auto klasy S2000 w stawce. Michał Sołowow i Leszek Kuzaj nie zjechali do Jeleniej Góry, a Mariusz Małyszczycki został na poboczu trzeciego oesu po uszkodzeniu chłodnicy.
Paweł Dytko szykował się podczas wizyty w serwisie na popołudniowy pojedynek o piątą lokatę z Tomaszem Czopikiem, ale rywal miał sporo przygód. Czopik przebił koło na OS 5 oraz naliczono mu zaległą karę 10 s za potrącenie szykany na OS 3.
W efekcie Czopik spadł na 7. miejsce, pomiędzy Patrika Flodina i Sebastiana Frycza walczących o miano najlepszego kierowcy Subaru Imprezy. Na półmetku rajdu z pojedynku zwycięsko wychodzi Szwed.
| Rajd Rzeszowski 2008 - wyniki po I dniu ( po OS 6 z 12) | |||
|---|---|---|---|
| poz | kierowca / pilot | samochód | czas |
| 1. | Bouffier / Panseri | Peugeot 207 S2000 | 51:10.3 min. |
| 2. | Kajetanowicz / Wisławski | Mitsubishi Evo IX | +43.4 s |
| 3. | Bębenek / Bębenek | Mitsubishi Evo IX | +1:19.4 |
| 4. | Kuchar / Dymurski | Peugeot 207 S2000 | +1:36.3 |
| 5. | Dytko / Dytko | Mitsubishi Evo IX | +1:49.4 |
| 6. | Flodin / Bergsten | Subaru Impreza N14 | +2:16.7 |
| 7. | Czopik / Wroński | Mitsubishi Evo IX | +2:17.9 |
| 8. | Frycz / Rathe | Subaru Impreza N12 | +2:21.3 |
| 9. | Mancin / Gerber | Mitsubishi Evo IX | +3:41.8 |
| 10. | Ruta / Rozwadowski | Subaru Impreza N12 | +4:33.0 |
V10.pl fot. Peugeot
.jpg)
Tapety 
Mazda RX-8 po liftingu 
Volkswagen Jetta 2010 
Nowy, lekki bagażnik rowerowy od Thule: OutPace wchodzi na polski rynek
Kwalifikacje do GP Kanady: Russell błyszczy w Montrealu
Nie możecie się doczekać GTA VI? Dzisiaj ściągniesz nowe samochody do ulepszonej GTA V!
Ford przywraca ducha Ameryki z Mustangiem GTD Spirit of America
Gdyby Elon Musk i Kanye West mieli dziecko: Tesla Cybertruck po mrocznym tuningu Mansory
Tapety Kawasaki 
