Po krótkim, pierwszym dniu 36. Rajdu Elmot-Remy prowadzi Bryan Bouffier przed Michałem Kościuszko (+4,7 s). Za dwoma kierowcami Peugeotów 207 S2000 znajduje się Kajetan Kajetanowicz (+7,7), jedyny reprezentant grupy N walczący z klasą S2000.
Rozgrywany już po zmroku ostatni odcinek dnia, trzeci przejazd próby z Burkatowa do Świdnicy, nie przyniósł żadnych rozstrzygnięć. Różnice w czołówce tylko się zacieśniły, gdy pierwsza trójka ukończyła OS w odwróconej kolejności.
Kajetanowicz wygrał OS5, Kościuszko - OS2, Bouffier OS-y 3 i 4, a na OS1 Kajetanowicz i Bouffier mieli identyczny czas.
Całe podium zamyka się w ośmiu sekundach, co zapowiada emocjonującą walkę o zwycięstwo na sobotnim etapie, który liczy 2,5 raza więcej kilometrów. Różnice na dalszych lokatach nie rozstrzygają kolejności w całej pierwszej dziesiątce.
Na koniec dnia Michał Sołowow znowu odzyskał 4. miejsce, ale Grzegorz Grzyb w konkurencyjnym Grande Punto S2000 pozostał tuż za Peugeotem Cersanitu. Tomasz Czopik w podobny sposób, na koniec dnia, odebrał 7. miejsce braciom Bębenkom.
Leszek Kuzaj wyraźnie zirytowany osiągami Subaru Imprezy N14 musiał się zadowolić 6. miejscem. Pozostałym kierowcom N14-ki nie poszło lepiej. Sebastian Frycz narzekający na moc silnika jest 9., a bardzo rozczarowany Tomasz Kuchar - 11. Dziesiątkę zamyka Paweł Dytko.
Na sobotę zaplanowano 122 kilometry oesowe podzielone na trzy różne próby przejeżdżane trzykrotnie.
Rozgrywany już po zmroku ostatni odcinek dnia, trzeci przejazd próby z Burkatowa do Świdnicy, nie przyniósł żadnych rozstrzygnięć. Różnice w czołówce tylko się zacieśniły, gdy pierwsza trójka ukończyła OS w odwróconej kolejności.
Kajetanowicz wygrał OS5, Kościuszko - OS2, Bouffier OS-y 3 i 4, a na OS1 Kajetanowicz i Bouffier mieli identyczny czas.
Całe podium zamyka się w ośmiu sekundach, co zapowiada emocjonującą walkę o zwycięstwo na sobotnim etapie, który liczy 2,5 raza więcej kilometrów. Różnice na dalszych lokatach nie rozstrzygają kolejności w całej pierwszej dziesiątce.
Na koniec dnia Michał Sołowow znowu odzyskał 4. miejsce, ale Grzegorz Grzyb w konkurencyjnym Grande Punto S2000 pozostał tuż za Peugeotem Cersanitu. Tomasz Czopik w podobny sposób, na koniec dnia, odebrał 7. miejsce braciom Bębenkom.
Leszek Kuzaj wyraźnie zirytowany osiągami Subaru Imprezy N14 musiał się zadowolić 6. miejscem. Pozostałym kierowcom N14-ki nie poszło lepiej. Sebastian Frycz narzekający na moc silnika jest 9., a bardzo rozczarowany Tomasz Kuchar - 11. Dziesiątkę zamyka Paweł Dytko.
| Rajd Elmot 2008 - wyniki po I dniu (OS 5 z 14) | |||
|---|---|---|---|
| poz | kierowca / pilot | samochód | czas |
| 1 | Bouffier / Panseri | Peugeot 207 S2000 | 26:56,7 min. |
| 2 | Kościuszko / Szczepaniak | Peugeot 207 S2000 | +4,7 s |
| 3 | Kajetanowicz / Wisławski | Mitsubishi Lancer Evo IX | +7,7 |
| 4 | Sołowow / Baran | Peugeot 207 S2000 | +13,9 |
| 5 | Grzyb / Mazur | Grande Punto S2000 | +16,0 |
| 6 | Kuzaj / Hundla |
Subaru Impreza N14 | +17,4 |
| 7 | Czopik / Wroński | Mitsubishi Lancer Evo IX | +22,3 |
| 8 | Bębenek / Bębenek | Mitsubishi Lancer Evo IX | +24,0 |
| 9 | Frycz / Rathe | Subaru Impreza N14 | +36,1 |
| 10 | Dytko / Dytko | Mitsubishi Lancer Evo IX | +53,2 |
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Tapety 
Kwalifikacje do GP Kanady: Russell błyszczy w Montrealu
Gdyby Elon Musk i Kanye West mieli dziecko: Tesla Cybertruck po mrocznym tuningu Mansory
Nie możecie się doczekać GTA VI? Dzisiaj ściągniesz nowe samochody do ulepszonej GTA V!
Jak zwiększyć osiągi motocykla Suzuki bez dużych wydatków?
Nowy, lekki bagażnik rowerowy od Thule: OutPace wchodzi na polski rynek
Tapety Maserati 
Rallye International du Valais 
Ford Mustang model 2010 
