Rajd Akropolu po OS10: Loeb przebił koło i oddał prowadzenie

Sebastien Loeb przebił koło na drugim sobotnim odcinku specjalnym, stracił ponad pół minuty i spadł za zespołowego kolegę z Citroena, Daniego Sordo, który prowadzi w Rajdzie Akropolu na półmetku zawodów. Trzeci po dziesięciu odcinkach specjalnych jest Petter Solberg.

Zgodnie z przewidywaniami, na porannej pętli, w skład której wchodził trudny 32-kilometrowy oes, sporo się działo. Loeb, jako pierwszy zawodnik na trasie, miał problemy z szybką jazdą. Najpierw wykręcił 6. czas, później przebił koło i dopiero na OS 10 pojechał lepiej, minimalnie redukując stratę do Sordo - na 16,4 s.

"Na poprzednim odcinku złapaliśmy kapcia i musiałem przejechać 10 kilometrów bez powietrza w kole" - mówił na mecie OS 10. "Uważałem, żeby jeszcze bardziej nie uszkodzić samochodu i straciłem trochę czasu, ale nadal jesteśmy drudzy, więc jest OK".

"Na pewno dalej będzie ciekawie. Mam nadzieję, że jako przecierak nie stracę po południu jeszcze więcej czasu, ponieważ gdyby tak się stało, to jutro będzie ciężko".

Za dwoma Citroenami, plasuje się Petter Solberg naciskany przez błyskawicznie pnącego się w klasyfikacji Jari-Matti Latvalę. Fin, który odrabia straty z piątku, tym razem uniknął problemów i na każdym z trzech oesów pętli uzyskiwał drugi czas awansując z 6. na 4. miejsce, półtorej sekundy za Solbergiem. Równa i bezproblemowa jazda procentuje piątym miejsce dla Henninga Solberga. Za kierowcą Stobarta podąża kolejny Focus WRC z satelickiego zespołu Munchi's prowadzony przez Federico Villagrę.

Doskonale zaczął dzień Mikko Hirvonen, uzyskując 16 s lepszy czas od Loeba. Pogoń lidera zespołu Forda, zaczynającego dzień z 7. miejsca, a chwilowo szóstego, skończyła się na kolejnej próbie po uszkodzeniu zawieszenia i hamulców.

Jadąc niesprawnym samochodem Hirvonen stracił 2,5 minuty i po OS10 zamyka punktowaną ósemkę. Dodatkowo kurz unoszący się za wlokącym się samochodem spowolnił Pettera Solberga: "Męczyłem się jadąc kilka ostatnich kilometrów w kurzu, ale niestety, to jest część gry".

Wydarzeniem poranka było także odpadnięcie jednego z samochodów Subaru World Rally Team. Chris Atkinson zatrzymał się za metą ósmego oesu i już nie zdołał odpalić silnika swojego nowego samochodu tracąc siódme miejsce w rajdzie.

P-G Andersson był tym, który najwięcej zyskał na problemach Hirvonena i Atkinson. Suzuki SX4 WRC z nr 12 jest już na siódmym miejscu, ale z przewagą 25 s nad szybkim Hirvonenem nie może czuć się komfortowo. Do dziesiątki wskoczyli Matthew Wilson i Toni Gardemeister.

Rewelacyjnie jedzie Gigi Galli, który wygrał OS 9 i 10, ale doliczone pół godziny po skorzystaniu z SupeRally powoduje, że wyniki Włocha pozostają jedynie ciekawostką.

Rajd Akropolu 2008 - wyniki po OS 10 z 20
poz	kierowca / pilot	samochód	czas
1.	Sordo / Marti	Citroen C4 WRC	2:04:54.6 godz.
2.	Loeb / Elena	Citroen C4 WRC	+16.4 s
3.	P.Solberg / Mills	Subaru Impreza WRC 08	+45.9
4.	Latvala / Anttila	Ford Focus WRC 07	+47.4
5.	H.Solberg / Menkerud	Ford Focus WRC 07	+1:00.6
6.	Villagra / Perez Companc	Ford Focus WRC 07	+3:06.3
7.	Andersson / Andersson	Suzuki SX4 WRC	+3:10.8
8.	Hirvonen / Lehtinen	Ford Focus WRC 07	+3:36.1
9.	Wilson / Martin	Ford Focus WRC 07	+3:39.7
10.	Gardemeister / Tuominen	Suzuki SX4 WRC	+3:53.4