Prodrive nie zmienia planów rajdowych - nie będzie MINI R5. Bardziej prawdopodobny Rajd Dakar

Richard Taylor, dyrektor zarządzający firmy Prodrive, przyznał, że nie ma planu, by powstała wersja R5 samochodu MINI. Nie należy też spodziewać się powrotu na rajdowe trasy z wersją WRC, która coraz rzadziej bywa wykorzystywana przez kierowców w mistrzostwach świata, choć nieźle radzi sobie w seriach krajowych. Zamiast tego brytyjska stajnia chce skupić się na istniejącej bazie klientów, a także patrzy w stronę rallycrossu oraz rajdów terenowych, z Dakarem włącznie. "Nie ma żadnych planów, dotyczących zbudowania MINI R5. Marka MINI zdecydowała dwa lata temu, że WRC nie będzie częścią programu marketingowego. Szkoda, ponieważ MINI WRC było świetnym samochodem. Nie oczekujemy powrotu do WRC z MINI jako zespołem fabrycznym." - powiedział Taylor w jednym z wywiadów. "Naszym celem są sporty, rozgrywane poza drogami - MINI RX w rallycrossie, jesteśmy też chętni spróbować sił na Dakarze - uważamy, że to dobre wyzwanie na przyszłość dla Prodrive." - dodał dyrektor. "Na całym świecie w rajdach bierzie udział około 25 egzemplarzy MINI WRC/RRC. Cieszą one wielu kierowców, którzy mogą w nich odnosić sukcesy. W siedzibie w Banbury mamy 6 czy 7 aut WRC i RX, w tym auta klientów, które trzeba odbudować, dwie całkiem nowe rajdówki w trakcie składania i jedno nowe auto do rallycrossu." "Nasi technicy i inżynierowie regularnie wspierają klientów na całym świecie. Trzy zespoły klienckie Prodrive'u wygrywały lokalne mistrzostwa: w Hiszpanii, Czechach i na Ukrainie. Wierzymy, że nasze auto może być konkurencyjne tak na poziomie WRC, jak i mistrzostw krajowych. Prodrive cały czas poprawia samochód i to zostanie utrzymane." - zakończył Richard Taylor. Od ostatniego sukcesu Prodrive w mistrzostwach świata (triumf Subaru i Pettera Solberga) upłynęło 10 lat.