Polacy stawiają na R4. Rzeźnik wsiądzie do Subaru. Kuzaj już buduje Evo

Wraz z początkiem maja oficjalnie homologowano kit Subaru do przebudowy modelu Impreza grupy N do specyfikacji R4. Auto zadebiutuje już w najbliższy weekend podczas Rajdu Korsyki w IRC. Tydzień później w 2. rundzie Rajdowych Mistrzostw Europy, Rajdzie Chorwacji - w takim samochodzie zobaczymy Macieja Rzeźnika. Polak do tej pory rywalizował Skodą Fabią S2000. Rzeszowianin dołącza coraz szerszego grona, które w ciemno decyduje się na auto nowej kategorii, mimo jeszcze braku spektakularnych sukcesów w rywalizacji z S2000. Już wcześniej wypłynęła informacja, że także w Chorwacji Michał Sołowow pojedzie Mitsubishi Lancerem Evo X R4. Z kolei Leszek Kuzaj opublikował na swoim profilu na Facebooku zdjęcie z budowy takiego samego auta. W R4 prędzej czy później powinniśmy zobaczyć również Kajetana Kajetanowicza. Nie można zapomnieć o Michale Kościuszce, który będzie w Evo X R4 jeździł w ramach PWRC, będąc jednocześnie testerem rozwijającej projekt stajni Ralliart. Kategoria R4 to nowość w regulaminie technicznym rajdów samochodowych. Intencją jej wprowadzenia jest podniesienie konkurencyjności aut klasy N4 względem Super 2000. Kit do przebudowy redukuje przede wszystkim masę auta, pozwalając na użycie elementów z lekkich kompozytów. To również bardziej wydajne zawieszenia oraz układy hamulcowe.