Pit-stopy w WRC!?

W przyszłym sezonie Rajdowych Mistrzostw Świata mogą zostać wprowadzone pit-stopy na wymianę opon - tak przynajmniej twierdzi Michele Mouton, menedżer WRC.

Takie rozwiązanie rozważają organizatorzy przynajmniej dwóch rajdów, w których zawarte są bardzo długie odcinki specjalne. Jeden z nich to Rajd Sardynii. "Pierwszy raz słyszeliśmy o tym pomyśle rok temu. Nie jestem przeciwna. Teraz musimy przemyśleć, czego oczekujemy od rajdów. Musimy zobaczyć konkretne propozycje i je rozważyć." - powiedziała Mouton. "Jeśli to zadziała na bezpieczeństwo, może to być ekscytujące - nowy wymiar, wprowadzony do rajdów." - dodała była mistrzyni świata.

Antonio Turitto, który odpowiada za Rajd Sardynii, zdradza, że pit-stopy byłyby dobre na odcinku Monte Lerno. Był to najdłuższy oes w tym sezonie WRC - Turitto ma nadzieję, że uda się go wydłużyć prawie o połowę - aż do maksymalnego poziomu, przewidzianego w regulaminie. W połowie oesu kierowcy mogliby zmienić opony. "W połowie odcinka moglibyśmy znaleźć miejsce w środku jakiejś miejscowości czy gdzieś, gdzie stworzylibyśmy świetną atmosferę do oglądania. Pozwolilibyśmy zespołom na obecność dwóch lub czterech mechaników, którzy mogliby zmienić opony." - dodał.

"Jedną z obaw jest to, czy koła zostały założone poprawnie, co jest oczywiście kluczowe dla bezpieczeństwa. Tym musielibyśmy się zająć. Ale byłoby to coś fajnego dla fanów - oglądałoby się jak Formułę 1." - zakońćzył Turitto. Zmiany kół na oesie nie byłyby czymś zupełnie nowym. W latach 1983 - 1986 robił tak zespół Lancii, wystawiający modele 037 oraz Delta S4 w Rajdzie Monte Carlo.