Jarosław Kołtun po Rajdzie Karkonoskim

Był to bardzo trudny rajd. Tym bardziej, że nie do końca czułem się pewny w samochodzie, którym przejechałem tylko 15 kilometrów na odcinku testowym - powiedział po rajdzie Jarek Kołtun.

Bardzo dobre auto, ale pod wieloma względami różni się od Forda, którym dotychczas startowałem. A jednak wszystko szło po naszej myśli, mieliśmy mało przygód. Pierwsza pętla była trochę nerwowa, nie do końca sprawdzały się ustawienia z odcinka testowego.. Ale nie było za to problemu z doborem opon, czego się tak wszyscy obawiali. Jak na tak bardzo trudny rajd niezłe miejsce i mała strata do dużo bardziej doświadczonych kolegów.

Jarosław KołtunJarosław Kołtun

Odcinki drugiego etapu były dużo bardziej nierówne i węższe. Dużo wyschniętego błota na większości zakrętów i pogoda, która była nieprzewidywalna. Początek trochę przespaliśmy, na następnych odcinkach było już bardzo dobrze, udało nam się nawet wygrać z Maćkiem Rzeźnikiem. Jechaliśmy swoim tempem, gdy na drugiej Szklarskiej Porębie złapaliśmy kapcia na prawym przednim kole. Na mostku nas pociągnęło i przyhaczyliśmy lekko tylnym kołem o część krawężnika. Nawet prawie tego nie poczuliśmy. Ujechaliśmy jeszcze kilkaset metrów, ale dalsza jazda nie była możliwa. Dla nas rajd się skończył. Szkoda że tak zakończyliśmy, tracąc szansę na kolejne punkty. Teraz przed nami prawie dwa miesiące przerwy i czas na testy i przygotowanie samochodu do kolejnej eliminacji - Rajdu Rzeszowskiego.

Jak później sprawdziliśmy - dodał Irek Pleskot zabrakło nam dosłownie dwóch centymetrów. Rysa na krawężniku i rysa na feldze. Szkoda, bo mieliśmy dobre piąte miejsce. Ale przejechaliśmy dużo bardzo ciężkich oesów z niezłymi czasami i z tego się cieszymy.

Partnerami załogi są Bruno - Tassi, Bruno - Tassi Plus, Teka, Mkart, Xexpert, Hermar. Fot: Robert Magiera rsmp.info