Jan Kopecky - przeinwestowany kierowca Skody

Czech w fabrycznym zespole Skody posiadający ogromne wsparcie swoich rodaków z pewnością powinno oznaczać konkretne sukcesy na koncie kierowcy. Jan Kopecky jednak co roku pokazuje, że można zaprzepaścić każdą szansę na rewelacyjne wyniki.

Kopecky w historii swoich startów w IRC zapisał na swoje konto sześć rund serii i trzykrotnie był klasyfikowany na drugim miejscu na koniec sezonu. Wydaje się jednak, że wyniki te powinny być zdecydowanie lepsze. Skoda Fabia S2000 to najlepszy samochód w swojej klasie. Skoda Motorsport posiada największe zasoby, a władze zespołu zawsze dokładały wszelkich starań, by Kopecky miał maksymalną szansę na wywalczenie mistrzowskiego tytułu, ale zawsze okazywał się ktoś lepszy. Czech uznawany jest także za specjalistę od asfaltów, których w kalendarzu IRC jest zdecydowanie więcej. Najlepszy samochód, najlepszy zespół, maksymalne wsparcie, kompleksowy program startów, kalendarz dostosowany do umiejętności i na koncie jedynie trzy tytuły wicemistrza.

W czasach, gdy wielu kierowców płaci za swoje miejsce w fabrycznych zespołach Kopecky wydaje się pierwszym na liście zawodników, których należy zmienić. Przez wiele lat zaprezentował on, że jest dobrym, ale nie rewelacyjnym kierowcą i może przyszedł czas, by dać szansę młodym, zdolnym kierowcom, których nie stać na pełny program startów.