Ford Focus WRC 06

Historia samochodu Ford Focus WRC sięga 1999 roku. Wtedy to pojawiła się jego pierwsza ewolucja, która od razu pokazała lwi pazur, lecz niestety z powodu drobnych niezgodności z regulaminem Colin McRae zodtał zdyskwalifikowany i stracił trzecie miejsce w otwierającym sezon Rajdzie Monte Carlo. Od tego czasu trwał sukcesywny rozwój konstrukcji, a kolejne widoczne zmiany pojawiały się w latach 2001, 2002, 2003 i 2006. Od roku 2003 Focus stał się bardzo konkurencyjny i jako jedyny mógł w każdych warunkach walczyć z Xsarą WRC.

Ford Focus WRCFord Focus WRC

Rok 2006 przyniósł najlepszą z edycji Focusa WRC i tylko dzięki temu, że duet z modelem Xsara WRC tworzył Sebastian Loeb, nie udało się Marcusowi Gorholmowi sięgnąc po najwyższy tytuł.
Samochód jest przygotowywany przez firmę M-sport, długoletniego partnera Forda. Za tuning silnika odpowiada francuskie Pipo Moteurs. Faza projektowa i budowa Focusa WRC 06 trwał około 12 miesięcy, a debiut nastąpił podczas Rajdu Australii 2005. Wszystko w tym modelu jest podporządkowane odpowiedniemu rozmieszczeniu wagi, co dało się zauważyć (i zostało zauważone a następnie naśladowane przez inne zespoły) już w edycji 2003.

Ford Focus WRCFord Focus WRC

Dużą wagę przywiązano do zawieszenia, które było zmodyfikowaną wersją tego z roku 2004. Ponieważ jak podkreśla dyrektor techniczny Christian Loriaux z powodu ścisłych ograniczeń co do mocy silnika (ograniczenie zwężka doprowadzająca powietrze do turbiny) rola zawieszenia staje się coraz ważniejsza, przed zdecydowaniem się na konkretne rozwiązanie, przy pomocy Focusa WRC z roku 2004 przeprowadzono długie sesje testowe w trudnych warunkach.
W przypadku skrzyni biegów zmianą w porównaniu do poprzedniej edycji samochodu jest umieszczenie jej poprzecznie (wcześniej była wzdłużnie). Również liczba przełożeń uległa zmianie, zamiast 6 jest 5 biegów. Dzięki temu zyskano na wadze oraz rozmiarach skrzyni.

Ford Focus WRCFord Focus WRC