Debiuty w S2000 - Corsa opóźniona, Proton gotowy

Wielkimi krokami zbliżają się debiuty aż trzech nowych samochodów klasy S2000. Są to Opel Corsa, Skoda Fabia i Proton Satria Neo. Jako pierwszy, już w najbliższy weekend na oesach Rajdu Niemiec, w roli "zerówki", miał się pojawić Opel Corsa.

Pomysł na Corsę S2000 powstał na początku roku. Prace nad jego budową ruszyły jeszcze pod koniec stycznia. Samochód jest gotowy, ale odpowiedzialna za jego stworzenie firma MSD, goniona terminami, nie zdążyła jednak przeprowadzić żadnych testów i premiera została odłożona na później. Póki co, prototyp będzie jeździł na arenie testowej Millbrook, niedaleko brytyjskiej siedziby MSD w Milton Keynes. Później zespół uda się do Niemiec na kilkudniowe testy. Kiedy i kto poprowadzi Corsę nie potrafi powiedzieć nawet szef MSD, David Whitehead.

Podczas tworzenia Corsy Brytyjczycy garściami czerpali z rozwiązań zastosowanych przy swoim poprzednim projekcie, MG ZR S2000. Jak pokazały starty, przełożenia główne skrzyni biegów używane w MG zostały niefortunnie dobrane. Teraz MSD mogło się ustrzec błędu. Samochód z niemieckim rodowodem jest dłuższy i szerszy od "wyspiarskiego" kuzyna, ale nie różni się pod względem skrzyni biegów (Xtrac) czy zawieszenia firmy Exe-TC, która od lat zaopatruje fabryczną ekipę Citroena.

Pod maską znalazła się dwulitrowe atmosferyczna jednostka napędowa bazująca na konstrukcji mającej za sobą pięć lat ścigania na torach w ramach British Touring Car Championship. Jeśli wynik testów będzie pozytywny homologacja spodziewana jest 1 września br. Jak na ironię jako pierwszy na oesy wyjedzie samochód, który homologację otrzyma najpóźniej, bo według ostatnich doniesień dopiero od 1 stycznia 2009 r. Skoda Fabia S2000 będzie mogła być klasyfikowanych w imprezach sygnowanych znakiem FIA. "Zerówkę" będzie można oglądać już za niecały 2 tygodnie w Czechach, na Rajdzie Barum.

U bliskich współpracowników malezyjskiej marki Proton, w mieszącej się także na wyspach firmie Mellors Elliott Motorsport, powstał Proton Satria Neo S2000. MEM dokonało oficjalnej prezentacji i wygląd oraz specyfikacja konstrukcji nie są już tajemnicą.

Od 1 sierpnia samochód posiada homologację, ale nieznany jest jeszcze program startów. Bardzo prawdopodobny jest udział w przyszłorocznych mistrzostwach Azji i Pacyfiku. Jeszcze w tym miesiącu za intensywne testy ma się wziąć starszy brat nieodżałowanego Colina McRae, Alister.