Clio Cup po Rajdzie Koszyc

To był niezwykle trudny rajd. Zawodnicy startujący w Renault Zdunek Clio Cup zmagali się nie tylko z nieznanymi sobie odcinkami specjalnymi, ale także ze zmienną pogodą, przy której dobór odpowiednich opon był znacznie utrudniony. W tych warunkach najszybszy okazał się Jacek Płonka, który bezprecedensowo zwyciężył za południową granicą. Dzięki temu sukcesowi kierowca z Bielska-Białej umocnił się na prowadzeniu w klasyfikacji Pucharu. Do rywalizacji podczas 36. Rajdu Koszyc stanęło czterech zawodników startujących w ramach Renault Zdunek Clio Cup. Jacek Płonka kontynuował dobrą passę rozpoczętą w Rzeszowie i pewnie wygrał oba dni zawodów. O niebywałym pechu mógł mówić Jarosław Szeja, który nie dotarł do mety z powodu błahej awarii samochodu. To już druga w tym roku zagraniczna runda mistrzostw Polski, której zawodnik z Ustronia i jednocześnie faworyt Pucharu nie ukończył. Choć istnieje jeszcze szansa, aby bracia Szejowie powrócili na pierwsze miejsce w tabeli rozgrywek, to sami przyznają, że biorąc pod uwagę obecną kondycję Jacka Płonki, w praktyce będzie to mało możliwe. W klasyfikacji pomiędzy Płonkę a Szeję niespodziewanie wskoczył Krzysztof Orski z przewagą 2 punktów nad załogą z Ustronia. Paweł Serafin, chociaż zamyka tabelę wyników 36. Rajdu Koszyc to i tak zgarnął nagrodę za 3. miejsce w Pucharze i z dodatkowymi 12 punktami zajmuje obecnie 6. miejsce w Renault Zdunek Clio Cup. Bartłomiej Boruta: Pomimo niskiej frekwencji w Renault Zdunek Clio Cup, rajd był dla zawodników trudny ze względu na niesprzyjającą pogodę i nieznane trasy. Jacek Płonka umocnił się na pozycji lidera, ale jak wiadomo, w rajdach wszystko może się zdarzyć, dlatego też Jarek Szeja nie powinien jeszcze spisywać sezonu na straty. Bardzo ciekawie zapowiada się walka o 2. miejsce w Pucharze pomiędzy Jarkiem a Krzyśkiem Orskim. W klasyfikacji robi się coraz bardziej emocjonująco i to nas bardzo cieszy. Teraz rozpoczynamy przygotowania do kolejnej rundy Pucharu - Rajdu Dolnośląskiego. Krzysztof Orski: Naszym założeniem było osiągnięcie mety. Po niezłych czasach na dwóch pierwszych oesach, na trzecim chcieliśmy troszkę postraszyć Jacka Płonkę, ale skończyło się to tak, że wystraszyłem pilota i siebie na tyle skutecznie, że szybko powróciliśmy do pierwotnego założenia i kontynuowaliśmy bezpieczną jazdę, osiągając metę tego arcytrudnego rajdu na świetnym, 2. miejscu w klasie. Podczas rajdu panowała fantastyczna atmosfera, a świetna współpraca z pilotem i super przygotowane auto dało nam ogromną radość z jazdy i przy okazji ciekawą sytuację w punktacji.

Jacek Płonka: Było dużo trudnych i technicznych odcinków specjalnych ze zdradliwymi zakrętami, na których czasami zalegał brud. Nie było łatwo wygrać, ale dzięki odpowiedniej technice, dobremu opisowi i bezbłędnej jeździe udało się wygrać. Nasz serwis też się świetnie spisał i bardzo za to chłopakom dziękuję.

Paweł Serafin: Podczas pierwszej pętli nie trafiliśmy z oponami, przez co mieliśmy swoisty balet samochodowy i problemy z utrzymaniem się na drodze. Podczas drugiej pętli prawdopodobnie przez deszcz pojawiły się problemy z przerywającym silnikiem. Rajd był dla nas trudny ale cieszymy się, że udało się go ukończyć i zdobyć kilka punktów.

Jarosław Szeja: Komputer w rajdówce uległ awarii, a ponieważ przekroczyliśmy limit spóźnień, nie mogliśmy skorzystać z systemu SupeRally. Niestety komputer to nie jest element eksploatacyjny, po którym widać gdy się zużywa. Podczas Bohemii padł bezpiecznik, a teraz komputer - po prostu mamy pecha, bo przed rajdem wykonaliśmy kilka testów i samochód był bezawaryjny. Nie mam jednak zamiaru odpuścić i będę walczył do końca sezonu. Jesteśmy zadowoleni, że dzięki pomocy Oli i Kajetana Kajetanowiczów w ogóle mogliśmy w tym rajdzie wystartować.