Cel Gryc Racing Team na 60 Rajd Wisły: Utrzymanie prowadzenia w klasie 3

Już tylko kilka dni dzieli nas od rozpoczęcia piątej tegorocznej rundy Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski - 60. Rajdu Wisły. Impreza, w ubiegłym sezonie rozgrywana w maju wróciła do tradycyjnego, wrześniowego terminu i liczyć będzie 12 odcinków specjalnych o łącznej długości 165km. Chęć rywalizacji w piątej odsłonie RSMP 2014 wyraziło 38 załóg, w tym liderzy klasy 3: Tomasz Gryc i Przemysław Zawada w Mitsubishi Lancerze EVO IX grupy N, startujący z numerem dziewięć. "Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski weszły w decydującą fazę. Przed nami piąta z siedmiu rund krajowego czempionatu - 60. Rajd Wisły. Nasz cel na ten rajd jest dokładnie taki sam, jak na wszystkie poprzednie rundy Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski. Do walki w piątej rudzie RSMP przystępujemy jako liderzy klasy 3 i plan minimum to utrzymanie tej pozycji. Konkurencja w naszej kategorii jest bardzo silna, są wśród nich bardzo szybcy kierowcy i z pewnością nie pozwolą nam oni nawet na chwilę oddechu od jazdy na maksimum możliwości. Trasy w okolicach Wisły i Ustronia należą do najpiękniejszych, ale i najtrudniejszych w Polsce - są wręcz stworzone do rajdowego ścigania. Liczmy zatem na udany weekend pełen sportowych emocji. Wszystkich entuzjastów rajdów serdecznie zapraszamy do kibicowania załodze Gryc Racing Team przy oesach w Beskidzie Śląskim, a także zapraszamy na strefę serwisową zlokalizowaną w Kompleksie Zagroń w Istebnej, gdzie hostessy NordGlass rozdawać będą ulotki promocyjne na wymianę szyb samochodowych oraz atrakcyjne gadżety." - powiedział Tomasz Gryc.

"Krótka przerwa po udanym dla nas Rajdzie Rzeszowskim minęła błyskawicznie i już w najbliższą sobotę staniemy na starcie pierwszego oesu Rajdu Wisły. Sezon przekroczył półmetek, znamy już rozkład sił w naszej klasie i teraz liczy się każdy zdobyty punkt. Do walki w piątej rudzie RSMP przystępujemy ze spokojem i motywacją do jeszcze szybszej jazdy. Po czterech rajdach jesteśmy już dobrze zaznajomieni z naszym N-grupowym Lancerem EVO IX i nie pozostaje nam nic innego, jak jazda na maksimum możliwości swoich i samochodu." - dodaje Przemysław Zawada.