Bełtowski: Brak testów, a w końcu awaria silnika..

Patrząc na to, co działo się na pierwszej w sezonie eliminacji Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski, załoga Bełtowski Motorsport na pewno nie może mówić o szczęściu. Sukcesywne pięcie się w górę w klasyfikacji 4 Rajdu Magurskiego przekreśliła awaria techniczna, która dotknęła drugiego dnia Subaru Imprezę N12 z numerem 19. Marcin Bełtowski i Paweł Drahan wycofali się z rajdu po 8 odcinku specjalnym. Po pierwszym dniu zawodów inaugurujących cykl zmagań RSMP zawodnicy zajmowali 10 miejsce w najliczniejszej klasie N-4.

"Cóż, sezon nie rozpoczął nam się radośnie, ale robiliśmy co się dało, żeby dojechać do mety inaugurującego sezon rajdu" - pzyznaje Marcin Bełtowski. "Samochód, którym startowaliśmy niestety nie był wcześniej testowany i pierwsze kilometry Rajdu Magurskiego były walką z zawieszeniem. Auto nie trzymało się drogi i dopiero na serwisie po pierwszej pętli piątkowego etapu udało nam się dopasować ustawienia, co od razu widoczne było w wynikach".

"Jak na złość następnego dnia pojawiły się kłopoty z silnikiem. Auto wyraźnie traciło moc. Na pierwszym serwisie wymieniliśmy turbinę, jednak i tak nie uzyskaliśmy pożądanego efektu. Okazało się, że zupełnie nie ma doładowania turbiny, a auto strasznie „kopci”. Nie pozostało nam nic innego niż wycofanie, bo w przeciwnym razie mogliśmy całkowicie uszkodzić motor. Pozostaje nam mieć nadzieję, że to pierwsza i ostatnia tego typu awaria w sezonie".

Pilot, Paweł Drahan dodaje: "Niestety, nie mieliśmy wpływu na to, co się działo. To była siła wyższa, złośliwość rzeczy martwych. My nie popełniliśmy żadnego większego błędu. Pierwszego dnia z odcinka na odcinek poprawialiśmy czasy. Drugiego - brakowało nam mocy. Ale jak mawiał jeden z naszych byłych premierów „nie ważne jak się zaczyna, ważne jak się kończy”, - więc napawamy się optymizmem przed kolejnymi rajdami w sezonie. Na pewno będziemy starali się dopracować auto przed Rajdem Krakowskim i na asfalcie będziemy zdecydowanie szybsi".