Awaria wyeliminowała załogę Gryc - Gerber z 70. Rajdu Polski

Załoga Gryc-Racing nie ukończyła rywalizacji sportowej podczas jubileuszowego 70. Rajdu Polski. Na 12-tym przedostatnim odcinku specjalnym po zgubieniu przedniego lewego koła, załoga wypadła z trasy rajdu, uszkadzając Suzuki Swift S1600. Powodem odpadnięcia załogi z dalszej rywalizacji, okazały się ukręcone szpilki wraz z śrubami mocującymi przednie lewe koło. „Niestety na 12-tym odcinku specjalnym, po zerwaniu szpilek wraz z śrubami, odpadło nam przednie lewe koło. Jazda na trzech sprawnych okazała się niemożliwa i zakończyliśmy udział w rajdzie poza drogą uszkadzając przód Suzuki Swift S1600. Taki jest ten sport, czasami zawodzi sprzęt i musimy tym razem przełknąć gorycz porażki.” - komentuje Tomasz Gryc. Podsumowując nasz start: nasze tempo podczas weekendu było bardzo wysokie i co najważniejsze bezbłędne. Jechaliśmy bardzo skutecznie i szybko. Od samego początku walka o prymat wśród samochodów przednionapędowych (klasyfikacja 2WD) toczyła się między trzema załogami: Lefebvre/Dubois w Peugeocie 208, Raczkowski/Gwiazda w Citroenie DS3 oraz oczywiście Gryc/Gerber w Suzuki Swift S1600. Pracę jaką wykonaliśmy na testach oraz doświadczenie z Rajdu Kauno-Ruduo, dało nam możliwość perfekcyjnego zestrojenia zawieszenia. Prowadząc Suzuki Swift S1600 czułem się bardzo pewnie, zarówno I dnia rajdu w ekstremalnych warunkach jak i w niedzielę podczas bardziej piaszczystych odcinków specjalnych. Rywalizacja sportowa, była dla nas najważniejsza: przed sobotnim ostatnim odcinkiem specjalnym mając w zapasie dodatkowe oświetlenie, użyczyliśmy je załodze Raczkowski/Gwiazda. Dziękuje Jakubowi za profesjonalizm oraz Grzegorzowi i jego żonie z pensjonatu Kalinowe Wzgórze za nieocenioną pomoc podczas całego naszego pobytu.

Ze względu na uszkodzenia samochodu, nasz start w przyszłotygodniowym 40. ARBÖ Rallye rozgrywanym w Austrii stoi pod dużym znakiem zapytania. Liczymy, że ekipa ZM Racing zdąży z przygotowaniem Suzuki Swift S1600. Będziemy informować Was na bieżąco na naszym profilu facebook.com/GrycRacing.” - dodaje Tomasz Gryc.

„Szkoda, że nie osiągnęliśmy mety 70. Rajdu Polski. Tempo jakie prezentowaliśmy od samego początku było bardzo wysokie. Faktem, tym kibice dzielili się z nami podczas stref serwisowych. Jechaliśmy już naprawdę bardzo szybko. Trzy razy wygraliśmy odcinek specjalny w klasie 5 i cały czas walczyliśmy o zwycięstwo w klasyfikacji 2WD. Cieszę się, że pomimo trudnych warunków na trasie samochód spisał się wyśmienicie. Tym razem się nie udało. Liczymy, jednak, że ciąg dalszy nastąpi…”  - komentuje Jakub Gerber.

Partnerzy zespołu w 2013 roku: Gryc, Faza, Siso, G-Shock (Zibi), OSHEE oraz GoPro (Freeway). Patronat medialny: motofakty.pl, moto.gratka.pl, Antyradio, Świat Szkła oraz OKtany. Suzuki Swift S1600 jest obsługiwany przez austriacki zespół ZM Racing.