Auta S2000 1.6 turbo dopuszczone w RSMP, WRC w klasie Open

Polski Związek Motorowy opublikował regulaminy na 2011 r. dla Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski i Rajdowego Pucharu Polski. W najważniejszym krajowym cyklu powstała klasa S2/R4, w której będą klasyfikowane auta Super 2000 z silnikiem atmosferycznym 2.0, auta Super 2000 z silnikiem 1.6 turbo oraz rajdówki grupy R4. Klasa Open powiększyła się o auta WRC nowej generacji oraz typu GT (klasa RGT). Na liście priorytetowej RSMP znalazło się czterech kierowców w kolejności:
1. Bryan Bouffier (mistrz Francji, II wicemistrz Polski)
2. Kajetan Kajetanowicz (mistrz Polski)
3. Tomasz Kuchar (4. w RSMP 2010)
4. Michał Sołowiow (wicemistrz Polski)

Już od najbliższego sezonu w RSMP podwyższa się standardy bezpieczeństwa poprzez obowiązkowy system HANS (ochrona i redukcja sił działających na szyję i głowę kierowcy). W RPP taki obowiązek wejdzie od 2012 roku. Kierowcy z licencją R2 (uprawniającą do startów w tzw. „trzeciej lidze”), którzy będą jechać na końcu stawki RPP bez pomiaru  czasu, w przypadku wypadnięcia z trasy z własnej winy lub stwarzania celowego zagrożenia - stracą uprawnienia. Odnowienie będzie mogło nastąpić po pół roku od nałożenia kary po ponownym zdaniu egzaminu.