Suzuki SX4 WRC

Dzień przed premierowym wyjazdem na trasę odcinka testowego Rajdu Korsyki, Suzuki ujawniło szczegółowe dane techniczne modelu SX4 WRC.

Jak każde WRC, samochód posiada 2 litrowy, turbodoładowany silnik. Powstał on na bazie najnowszej wersji jednostki napędowej o symbolu J-20A produkowanej już od ponad 10 lat. Po odbyciu stosownej kuracji wzmacniającej J20 generuje 320 KM w zakresie 4000-4500 obrotów oraz 590 niutonometrów przy 3,500 rpm.

Rajdówka waży 1230 kg. Za zatrzymanie tej masy odpowiedzialne są tarcze hamulcowe o średnicy 370 mm oraz 8 zacisków (dotyczy przedniej osi w spec. asfaltowej). W tym sezonie zostaną użyte dwa egzemplarze SX4 WRC, posłużą one jedynie do testów, a dane zebrane podczas rajdów Korsyki oraz Wielkiej Brytanii zostaną wykorzystane przy budowie nowych aut na sezon 2008.

Za stworzenie samochodu odpowiedzialni są w większości ci sami ludzie, którzy projektowali Peugeota 206 WRC, z glównym inżynierem, Francuzem Michel'em Nandan na czele. Pierwotnie planowano trzy występy w sezonie 2007, ale ostatecznie zrezygnowano ze startu w Finlandii. Następnie dowiedzieliśmy się, że w asfaltowym Rajdzie Korsyki samochód poprowadzi Nicolas Bernardi, a w szutrowym Rajdzie Wielkiej Brytanii - Sebastian Lindolm.

Na Salonie Samochodowym we Frankfurcie, wbrew zapowiedziom, nie poznaliśmy nazwisk kierowców na sezon 2008. Jak się nieoficjalnie dowiedzieliśmy, jednych z nich będzie Toni Gardemeister. Co do drugiego kierowcy trwają spekulacje, wymienia się takie nazwiska jak Duval, Galli, Aava, czy Andersson.

Suzuki SX4 WRC
Suzuki SX4 WRC - Silnik
Wykonanie	turbodoładowany, czterocylidrowy, chłodzony cieczą, 16-zaworowy, DOHC, typ J-20A
Pojemność	1997 cc
Moc	320 KM przy 4500 obr/min
Moment obrotowy	590 Nm przy 3500 obr/min
Suzuki SX4 WRC - Układ napędowy
Rodzaj	stały na 4 koła
Skrzynia biegów	5-przełożeniowa, sekwencyjna, zmiany biegów łopatką przy kierownicy
Dyferencjały	Aktywny centralny dyferencjał, przedni i tylny mechaniczny
Sprzęgło	trójtarczowe sprzęgło węglowe
Suzuki SX4 WRC - Zawieszenie
Przód / tył	kolumny MacPhersona ze sprężynami
Amortyzatory	Reiger
Opony	BF Goodrich, asfalt: 8 / 18, szuter: 17 / 15
Koła	asfalt: 20 x 65 / 18, szuter: 17x65 / 15
Suzuki SX4 WRC - Hamulce
Asfalt: przód / tył	wentylowane tarcze 370 mm, 8-tłoczkowe zaciski / wentylowane tarcze 300 mm, 4-tłoczkowe zaciski
Szuter: przód / tył	wentylowane tarcze 355 mm, 8-tłoczkowe zaciski / wentylowane tarcze 300 mm, 4-tłoczkowe zaciski
Ręczny	Hydrauliczny
Suzuki SX4 WRC - Układ kierowniczy
	Wspomagany hydraulicznie
Suzuki SX4 WRC - Wymiary
Długość	4135 mm
Szerokość	1770 mm
Wysokość	1450 mm
Rozstaw osi	2500 mm
Waga	1230 kg