Zmiany na Rajdzie Polski Historycznym

Organizatorzy, po dyskusjach oraz sugestiach ze strony czołowych zawodników rajdowych, postanawiają wprowadzić dodatkowo Grupę „Goście”. Będą tu dopuszczone samochody wyprodukowane po 1981 roku. Grupa ta będzie podlegać wszystkim rygorom regulaminowym. Nie będzie jednak w tej grupie podziału na klasy pojemnościowe. Grupa „Goście” będzie klasyfikowane tylko w swojej grupie Grupa ta została wprowadzona przede wszystkim z myślą o byłych jak i obecnych zawodnikach uczestniczących w Rajdach Polski nie posiadających pojazdów zabytkowych. Zapraszamy chętnych do przysyłania zgłoszeń, mile widzimy na naszej liście startowej właścicieli rzadkich, ciekawych marek. Wprowadzono zmiany w Regulaminie. Szczególnej uwadze polecamy pkt. 9.6 Regulaminu - Urządzenia pomiarowe. Zmiany te wprowadziliśmy po konsultacjach z uczestnikami RMCH.

Została ostatecznie ustalona trasa rajdu. Ostateczny harmonogram oraz przebieg trasy zamieszczony został w Zakładce - ZAWODNICY - TRASA oraz MEDIA - TRASA. W I dniu Rajdu start i meta są pod Hotelem Crown Piast i do przejechania jest 408,2 km. W II dniu Start spod hotelu Crown Piast a meta pod TS Wisła przy ul. Reymonta, a do przejechania jest 348 km. Łącznie w dwa dni zawodnicy przejadą 756,2 km w tym 259,05 km jazdy na regularność. Szczegółowa trasa (itinerer) będzie ogłoszona na stronie rajdu w lipcu.

Zbliża się ostateczny termin zamknięcia listy startowej (06.07.2012 r.) Do tego dnia należy poza zgłoszeniem załogi dokonać wpłaty wpisowego. Przypominamy, ze wpisowe obejmuje: pełną dokumentację rajdu, pamiątkowe koszulki, 3 noclegi w hotelu 5* w pokojach 2-osobowych, pełne wyżywienie podczas trwania rajdu (posiłki na trasie, kolacje), uroczyste zakończenie rajdu (bankiet komandorski) wraz z rozdaniem nagród.