Yves Matton o powodach rozstania Citroena z Robertem Kubicą

W przyszłym roku Roberta Kubicę zobaczymy za kierownicą Forda Fiesty RS WRC. Yves Matton, stojący na czele działu sportowego Citroena, wyjaśnił w jednym z wywiadów, dlaczego polskiego kierowcy nie zobaczymy już więcej w DS3 w wersji RRC czy WRC.

"To było naprawdę zagranie w ciemno, gdy zapytaliśmy go, czy chce pojechać jednym z naszych aut w Rajdzie du Var." - powiedział Matton, odnosząc się do początków kooperacji z polskim kierowcą. "Udało się i doprowadziło to do negocjacji, dotyczących minionego sezonu. Robert nigdy przedtem nie startował na szutrze. Wiedzieliśmy, że będzie szybki na asfalcie, ale on i tak poprawiał się w niesamowitym tempie i pracował bardzo ciężko. Jesteśmy dumni, że mogliśmy umożliwić mu zdobycie pierwszego międzynarodowego tytułu mistrzowskiego. Niestety, za rok nie będziemy już razem pracować." "Total zrobił dużo, żeby zaakceptować Lotos jako sponsora Roberta. Ale Lotos nie był w stanie dojść do porozumienia, dlatego stało się to niemożliwe. Total od 45 lat był sponsorem Citroena i nie mogliśmy zerwać z nimi negocjacji." - dodał Belg.