Wideo-wspomnienie: Attilio Bettega (1953 - 1985)

Włoski kierowca rajdowy, Attilio Bettega to zawodnik, który na stałe wpisał się do kart czarnej historii rajdów. Jeździł w czasach, gdy na oesach Rajdowych Mistrzostw Świata panowały auta legendarnej grupy B.Attilio przyszedł na świat 19 lutego 1953 r. w trydenckiej miejscowości turystycznej Molveno, gdzie znajduje się jedno z największych alpejskich jezior polodowcowych. Karierę związał z autami rodzimych marek. Zasiadał za kierownicami takich pojazdów jak: Autobianchi 112 Abarth, Fiat 131 Abarth, Fiat Ritmo Abarth, Lancia Stratos oraz Lancia 037, w której pojechał swój ostatni rajd. Jego kariera w Lancii, do której dołączył w 1982 r. zakończyła się tragicznie 3 lata później. Zdążył w tym czasie w barwach Martini Racing, czterokrotnie stanąć na podium w WRC. Jego najlepszym występem był domowy Rajd San Remo, gdzie w 1984 r. zajął drugą lokatę. Zwycięstwo przegrał o jedyne 5,57 sekundy z Finem, Ari Vatanenem (Peugeot 205 Turbo 16). Jak się okazało, były to ostatnie punkty w mistrzostwach świata zdobyte przez Włocha. W kolejnych rundach Bettega albo nie jechał, albo nie docierał do mety. Nie inaczej było podczas Rajdu Korsyki, 5. rundy WRC w 1985 r. Na OS 4 Zerubia, Bettega stracił panowanie nad swoją Lancią i rozbił się o drzewo, którego gałęzie przebiły fotel kierowcy. Attilio zginął na miejscu, zaś jego pilot Maurizio Perssinot wyszedł cudem bez szwanku. Jego śmierć rozpoczęła gorącą dyskusję na temat bezpieczeństwa w rajdówkach grupy B. Niestety dopiero kolejna śmierć - Fina, Henriego Toivonena, na tym samym rajdzie rok później, zamknęła bezpowrotnie B-grupowy rozdział historii. Od 1985 r. w Bolonii odbywa się Memoriał Attilio Bettegi, na który zawsze zjeżdżają się czołowi kierowcy Rajdowych Mistrzostw Świata.