Toni Gardemeister: Jestem cholernie zmotywowany
2007-12-17 - Ł. Lach Tagi:
Toni Gardemeister zdradził na antenie Crash.net Radio dalsze szczegóły dotyczące kontraktu z Suzuki na starty modelem SX4 WRC w sezonie 2008 oraz opowiedział o oczekiwaniach wobec zespołu.
"W sezonie 2008 będziemy nadal pracować nad dalszym rozwojem samochodu, ale mam również nadzieję, że będziemy walczyć o punkty - takie są główne założenia. Krok po kroku będziemy starali się uczynić samochód coraz szybszym" - powiedział Gardemeister. SX4 WRC ma za sobą dopiero dwa występy w mistrzostwach. Zdaniem Gardemeistera dojście do poziomu jaki reprezentuje Citroen lub Ford może zająć zespołowi co najmniej 2-3 lata.
"Mam za sobą dwie krótkie sesje testowe - jeździłem na szutrze i na asfalcie. Moje pierwsze wrażenie było jak najbardziej pozytywne. Zaskoczyło mnie to, że po stosunkowo niewielkiej ilości testów samochód spisuje się już tak dobrze. Przed Monte Carlo zaplanowaliśmy jeszcze trwającą dwa i pół dnia sesję testową w Norwegii".
Gardemeister przygotowywał się juz także pod kątem nowych opon firmy Pirelli, która będzie wyłącznym dostawcą ogumienia aut WRC w latach 2008-2011.
"Na pewno na plus należy zaliczyć fakt, że wszyscy będą mieć wyrównane szanse. Wspólnie z Pirelli odbyłem już kilka testów, więc dosyć dobrze znam produkty tej marki. Nie mam jedynie doświadczeń z wersją asfaltową".
"Mój kontrakt z Suzuki opiewa na dwa lata. Taka ilość czasu powinna nam starczyć na odpowiednie dopracowanie samochodu i osiągnięcie kilku dobrych wyników. Po odejściu z Forda i dwóch latach pojedynczych startów czuje teraz ogromny power i cholerną motywację do ciężkiej pracy".
"W sezonie 2008 będziemy nadal pracować nad dalszym rozwojem samochodu, ale mam również nadzieję, że będziemy walczyć o punkty - takie są główne założenia. Krok po kroku będziemy starali się uczynić samochód coraz szybszym" - powiedział Gardemeister. SX4 WRC ma za sobą dopiero dwa występy w mistrzostwach. Zdaniem Gardemeistera dojście do poziomu jaki reprezentuje Citroen lub Ford może zająć zespołowi co najmniej 2-3 lata.
"Mam za sobą dwie krótkie sesje testowe - jeździłem na szutrze i na asfalcie. Moje pierwsze wrażenie było jak najbardziej pozytywne. Zaskoczyło mnie to, że po stosunkowo niewielkiej ilości testów samochód spisuje się już tak dobrze. Przed Monte Carlo zaplanowaliśmy jeszcze trwającą dwa i pół dnia sesję testową w Norwegii".
Gardemeister przygotowywał się juz także pod kątem nowych opon firmy Pirelli, która będzie wyłącznym dostawcą ogumienia aut WRC w latach 2008-2011.
"Na pewno na plus należy zaliczyć fakt, że wszyscy będą mieć wyrównane szanse. Wspólnie z Pirelli odbyłem już kilka testów, więc dosyć dobrze znam produkty tej marki. Nie mam jedynie doświadczeń z wersją asfaltową".

Dodaj komentarz
Aby komentować pod zarezerowanym, stałym nickiem, bez potrzeby
logowania się za każdym wejściem, musisz się zarejestrować lub zalogować.
logowania się za każdym wejściem, musisz się zarejestrować lub zalogować.
Zaloguj się
0
Komentarze do:
Toni Gardemeister: Jestem cholernie zmotywowany
Najczęściej czytane w tym miesiącu
Tapety na pulpit

