Team Subaru chce dotrzeć "na punktach"

Zespół Subaru World Rally Team wystartuje w Rajdzie Nowej Zelandii w pełnym składzie i wystawi trzy Subaru Imprezy WRC. Petter Solberg już 7. raz wystartuje w niebieskich barwach zespołu z Branbury. W 2004 roku udało się mu wygrać, a dwa razy zajmował miejsce na podium. W ubiegłym roku Solberg był szósty.

„Oczywiście Rajd Nowej Zelandii będzie całkiem inny od Niemiec - wracamy na szutry. O ile ostatnio byliśmy w dobrej dyspozycji na asfalcie, nie jesteśmy pewni, czy nam się to powtórzyć na szutrowym rajdzie. Warunki będą całkiem inne, ale jestem ciekaw jak nam pójdzie. Jeśli wszystko będzie dobrze działać to wiem, że możemy od początku walczyć o czołowe lokaty.” Dla Chrisa Atkinsona, drugiego kierowcy Subaru, będzie to w pewnym sensie domowa impreza. Australijczyk startował w tym rajdzie trzy razy, do mety udało się mu dotrzeć tylko w 2005 r. kiedy był siódmy.

"Wszyscy widzieli, że nasze tempo jazdy w Rajdzie Niemiec pozwalało na wygrywanie odcinków specjalnych i mam nadzieję, że będę w stanie powtórzyć to w Nowej Zelandii. Oczywiście jazda po szutrze to całkiem inna bajka, ale w Finlandii też było dobrze i byłem zadowolony z samochodu. W tym roku Rajd Nowej Zelandii jest najbliżej mojego domowego rajdu (Rajd Australii nie trafił do kalendarza WRC 2007-przyp.red.), będę starał się wygrywać kolejne odcinki, ale ważniejsza będzie równa jazda na wszystkich trzech etapach."

Xevi Pons będzie dopiero trzeci raz startował w zespole Subaru, jednak w Nowej Zelandii dotychczas dobrze mu się wiodło.

"Lubię Rajd Nowej Zelandii i nie mogę się doczekać startu z Subaru. Wygrałem tu PCWRC w 2005 r. i byłem czwarty w ubiegłym roku, więc mam nadzieję na dobry rajd. Na pewno pomocne będzie doświadczenie z Finlandii, gdzie dużo nauczyłem się o samochodzie. Bardzo chcemy dotrzeć do mety, bo to dopiero mój drugi rajd na szutrze, ale postaram się również zachować wysokie tempo." W przerwie między rajdami Solberg i Atkinson byli w Australii na pokazie Imprezy WRX nowej generacji. Obaj kierowcy wykonali pokazowe przejazdy na oczach przedstawicieli 300 australijskich dealerów tej marki.

"Petter, Chris i Xevi dobrze się spisywali w Niemczech oraz w Finlandii, tym razem chcemy wszystkie samochody doprowadzić do mety na punktowanych pozycjach. Chris jest teraz na fali, a w przeszłości ten rajd był dla nas dobry. Generalnie tutejsze warunki nam odpowiadają, postaramy się wykorzystać wszystkie ostatnie udoskonalenia, ale musimy brać pod uwagę, że te same samochody i silniki muszą być użyte w Japonii, gdzie odbywa się najważniejsza dla nas impreza." - powiedział dyrektor zarządzający - Richard Taylor.

Dyrektor operacyjny Paul Howarth dodał - "Większość trasy jest bardzo szybka, wiele zakrętów jest wyprofilowanych pod dużym kątem. Największym wyzwaniem dla kierowców jest znalezienie rytmu, który pozwoli im płynnie przechodzić z zakrętu w zakręt. Trzeba również dysponować autem, które umożliwia taką jazdę. Zawodnicy, którym się to uda, będą bardzo szybcy. Także "odkurzanie" drogi ma tu duże znacznie, na poboczu leży dużo luźnego szutru, więc każdy błąd i zjazd z idealnego toru jazdy może być bardzo kosztowny."