Szef Subaru: Opony Pirelli uatrakcyjnią rajdy

Zdaniem Paula Howartha, szefa Subaru World Rally Team, wprowadzenie jednego dostawcy ogumienia może tylko pozytywnie wpłynąć na widowisko oraz poziom rywalizacji w rajdowych mistrzostwach świata. Według Howartha, zawodnicy najbardziej odczują brak musu w oponach Pirelli oraz znacznie uboższą, w stosunku do produktów BFGoodrich, ilość mieszanek. "W sezonie 2008 wszyscy będą ścigać się na oponach jednej firmy - Pirelli. Będziemy dysponować tylko po jednej rzeźbie bieżnika na mokrą i na suchą nawierzchnię. Nawet na śnieg jest tylko jeden typ opon. Dodatkowo nie wolno nam wykonywać żadnych dodatkowych nacięć. Zapowiada się ciekawie".

"Na pewno zyska na tym widowisko. Podczas dwóch ostatnich rund w 2007 roku zespoły nie przebierały w środkach. Dostępne typy mieszanek docinano na wszystkie możliwe sposoby, ale te czasy to już przeszłość."

"W sumie załoga będzie mogła zabrać ze sobą sześć opon. Cztery na kołach i dwie do bagażnika. Teraz, kiedy nie będzie systemu ATS, uszkodzona opona będzie wymagała natychmiastowej wymiany. To wpłynie bezpośrednio na styl jazdy kierowcy. Łagodniejsze cięcie zakrętów uchroni go przed złapaniem kosztownego kapcia".

"Zrobi się naprawdę ciekawie, ponieważ kiedy załoga zużyje oba zapasy, to będzie zmuszona do wycofania się z rajdu! Regulamin mówi przecież jasno - między odcinkami nie wolno się poruszać samochodem na trzech kołach. W sezonie 2008 zawodnicy będą musieli podjąć wiele trudnych decyzji."

Jak opony Pirelli spiszą się w praktyce, przekonamy się w dniach 24-27 stycznia, kiedy to odbędzie się pierwsza runda sezonu, Rajd Monte Carlo.