System zmiany biegów w aucie Kubicy ma być szybszy

Główny inżynier M-Sportu Christian Loriaux potwierdził w wypowiedzi dla rallye-magazin.de, że nowy system zmiany biegów w samochodzie Roberta Kubicy nie działa jeszcze odpowiednio szybko. Jest to konstrukcja odmiennna od tej, stosowanej wcześniej w Citroenie DS3 RRC / WRC.

We francuskim samochodzie Kubica zmieniał biegi łopatką, która uruchamiała hydrauliczną zmianę biegów - zespół musiał tak dostosować szybkość zmiany biegów, by krakowianin nie był uprzywilejowany w porównaniu do kierowców z tradycyjnym drążkiem. Całość była mocno awaryjna i wielokrotnie kierowca miał z nią problemy. W Fordzie Fiesta RS WRC system jest pneumatyczny, ale wolniejszy niż zwykły drążek. W związku z tym można przypuszczać, że gdy tylko system będzie działać optymalnie, Kubica stanie się jeszcze szybszy. Loriaux przyznał, że być może będzie tak już w Rajdzie Szwecji.Kubica przejechał z nowym systemem na razie dwa rajdy. Zwyciężył w Rajdzie Janner, a w Monte Carlo wygrał dwa oesy i do momentu wypadku plasował się w czołówce. Odpadł po uderzeniu w most.