Sołowow z przygodami, ale w końcu na mecie Barum

Michał Sołowow i Maciek Baran zajęli 9. miejsce w klasyfikacji generalnej Barum Rally Zlin i trzecie wśród kierowców zgłoszonych do mistrzostw Europy przez co po ośmej rundzie ME utracili drugą pozycję w punktacji na rzecz Renato Travaglii. Załoga Cersanit Rally Team finiszowała w nieco dramatycznych okolicznościach, z powodu awarii pompy paliwa.

"W końcowej partii przedostatniego odcinka silnik nagle zaczął przerywać i samochód nie chciał jechać. Zaczęliśmy szukać przyczyny, dotykać różnych kabli, przełączników. Okazało się, że odpiął się czujnik pompy paliwa. Spóźniliśmy się 8 minut na PKC do kolejnej próby, stąd ponad minutowa kara i spadek z ósmej, na dziewiątą pozycję" - powiedział Michał Sołowow.

"Jeżeli brać pod uwagę statystykę, to był to nasz piąty występ w Rajdzie Barum, ale pierwszy ukończony na mecie. Możemy mówić i o pechu i o szczęściu, choć trudno być zadowolonym z dziewiątego miejsca. Myślę, że to jeden z najtrudniejszych rajdów asfaltowych w Europie, warunki na drodze są nieprzewidywalne. Wielu znakomitych konkurentów się o tym przekonało. Ci, którzy utrzymali się na drodze i dojechali do mety mieli oprócz umiejętności, także i sporo farta".

"Jak się nie udało odpalić samochodu, to pomyślałem, że jak nie dojedziemy do mety to będzie katastrofa" - dodał Maciek Baran.  "Cieszę się, że jednak się udało, że to fatum zostało za nami. Na drugim etapie poprawiliśmy trochę ustawienie zawieszenia, było lepiej, ale mamy w tej materii jeszcze wiele do zrobienia. Wiem, że możemy przyspieszyć jazdę, jeżeli auto będzie bardziej przyjazne kierowcy, będzie lepiej się prowadzić na tak dziurawych i nierównych drogach, jak te na Barum. Musimy nad tym elementem mocno popracować"