Sergiusz Janowski po Rajdzie Świdnickim
2010-04-27 - Ł. Łuniewski Tagi: Rajd Świdnicki, RPP, Janowski
Organizatorzy tegorocznego „Świdnickiego” przygotowali świetne, szybkie a zarazem techniczne i zdradliwe trzy odcinki specjalne. Pierwszy odcinek przejechaliśmy spokojnym tempem bez specjalnego napinania się na wynik.
Na mecie, okazało się, że wykręciliśmy świetny czas zajmując 3 miejsce w klasie i 8 w generalce. Drugi odcinek również chcieliśmy przejechać spokojnie. Niestety na trzecim zakręcie pojechaliśmy zbyt szeroko, zbyt późno wjechaliśmy w prawy czwórkowy zakręt, który był dość mocno zabrudzony i wywiozło nas na pobocze. Okazało się, że w tym miejscu było coś co zdemolowało nam lewe przednie koło oraz zawieszenie z lewej strony. Cała operacja oceniania strat oraz zmiany koła zajęła nam 9 minut. Spadliśmy na ostatnie miejsce w generalce, ale absolutnie nie straciliśmy ochoty na dalszą jazdę.
W trakcie serwisu okazało się że uszkodzenia są bardziej poważne niż nam się wydawało. Chłopaki na GG-Car Serwis w ciągu 20 minut naprawili przód samochodu. Nie chcąc tracić kolejnych sekund za spóźnienie, zdecydowaliśmy się na wyjazd bez wymiany tylnych wahaczy, które wymieniliśmy na kolejnym serwisie. Ostatnią pętlę chcieliśmy przejechać najszybciej jak to będzie możliwe…niestety….na dojazdówce do 7 odcinka zaczął odzywać się prawy przedni wahacz i wtedy zmuszeni byliśmy podjąć decyzję o ostrożnej jeździe.
Pomimo znacznych strat czasowych, rajd uważamy za bardzo fajny i pożyteczny jako trening przed następnymi startami. Chcielibyśmy podziękować mechanikom z GG-Car Serwis, chłopaki wykonali naprawdę niesłychaną robotę ! Patronat medialny zespołu - wrumwrum.pl
Na mecie, okazało się, że wykręciliśmy świetny czas zajmując 3 miejsce w klasie i 8 w generalce. Drugi odcinek również chcieliśmy przejechać spokojnie. Niestety na trzecim zakręcie pojechaliśmy zbyt szeroko, zbyt późno wjechaliśmy w prawy czwórkowy zakręt, który był dość mocno zabrudzony i wywiozło nas na pobocze. Okazało się, że w tym miejscu było coś co zdemolowało nam lewe przednie koło oraz zawieszenie z lewej strony. Cała operacja oceniania strat oraz zmiany koła zajęła nam 9 minut. Spadliśmy na ostatnie miejsce w generalce, ale absolutnie nie straciliśmy ochoty na dalszą jazdę.
W trakcie serwisu okazało się że uszkodzenia są bardziej poważne niż nam się wydawało. Chłopaki na GG-Car Serwis w ciągu 20 minut naprawili przód samochodu. Nie chcąc tracić kolejnych sekund za spóźnienie, zdecydowaliśmy się na wyjazd bez wymiany tylnych wahaczy, które wymieniliśmy na kolejnym serwisie. Ostatnią pętlę chcieliśmy przejechać najszybciej jak to będzie możliwe…niestety….na dojazdówce do 7 odcinka zaczął odzywać się prawy przedni wahacz i wtedy zmuszeni byliśmy podjąć decyzję o ostrożnej jeździe.
Pomimo znacznych strat czasowych, rajd uważamy za bardzo fajny i pożyteczny jako trening przed następnymi startami. Chcielibyśmy podziękować mechanikom z GG-Car Serwis, chłopaki wykonali naprawdę niesłychaną robotę ! Patronat medialny zespołu - wrumwrum.pl
źródło: informacja prasowa
Tapety 
American Truck Simulator: Colorado oficjalnie zapowiedziane
Gaz-M20 Pobieda: zapomniany pierwowzór FSO Warszawy
Alpina B5 i D5 S: nowe BMW serii 5 z większą porcją mocy i stylu
Silverstone Circuit - symbol Formuły 1
Na Co Zwracać Uwagę, Kupując Pierwszy Motocykl?
Tapety Fiat 
Chevrolet Camaro Convertible od NCE 
Grand Prix Niemiec - Hockenheim - Pitbabes 
