Sebastien Ogier - strata Citroena, zysk Volkswagena

Po zakończeniu zmagań na trasie Rajdu Wielkiej Brytanii Sebastien Ogier zapewniał, że ma podpisany na kolejny sezon kontrakt z Citroenem, ale trzy dni później świat obiegła informacja o zwolnieniu młodego Francuza i zatrudnieniu Mikko Hirvonena. Dziś Francuz podpisał trzyletni kontrakt z Volkswagenem. To nie była łatwa decyzja dla Oliviera Quesnela, który od początku kariery Francuza na trasach Mistrzostw Świata wspierał go. Strata Citroena jest jednak zyskiem dla Volkswagena, który przygotowuje się do wejścia do WRC w 2013, gdy era Loeba może się już kończyć i kolejni zawodnicy będa walczyć o zbliżenie się do rekordów Super Seba. Ogier pojawił się na trasach Mistrzostw Świata w 2008 roku za kierownicą Citroena C2 S1600. Po wygraniu trzech rund JWRC i zapewnieniu sobie mistrzowskiego tytułu w nagrodę mógł wystartować Citroenem C4 WRC w Rajdzie Wielkiej Brytanii, który zakończył na 26. miejscu.

W sezonie 2009 dołączył do juniorskiego zespołu Citroena, w którym startował za kierownicą C4 WRC w dwunastu rundach mistrzostw. Najlepszy wynik zanotował na trasach Rajdu Akropolu, gdzie był drugi. Sezon z dorobkiem 24 punktów zakończył na ósmym miejscu.

Sezon 2010 to kontynuowanie startów w juniorskim zespole Citroena, który postanowił nagrodzić młodego Francuza za dobre wyniki na początku sezonu, w tym wygraną w Rajdzie Portugalii, i zastąpić w trzech startach w fabrycznym zespole Daniego Sordo. Ogier odwdzięczył się zespołowi wygraną w Rajdzie Japonii i zakończeniem sezonu na czwartym miejscu.

Miniony sezon okazał się wewnętrzną walką Ogiera z zespołem, który stawiał na Sebastiena Loeba. Pięć zwycięstw nie pomogło w walce z team orders i Francuz musiał pogodzić się trzecią pozycją na koniec roku.

Czasami istnieje sprawiedliwość w sporcie - mówił Ogier po Rajdzie Niemiec, gdzie kapeć Loeba sprawił, że polecenia zespołu nie mogły zostać do końca zrealizowane. Teraz należy się zastanawiać, czy w sezonie 2013 ujrzymy sprawiedliwy pojedynek dwóch zaciekłych rywali, wychowanków Citroena.