Rally Alpi Orientali - przedsmak walki o mistrzostwo Europy

W miniony weekend odbyła się siódma eliminacja mistrzostw Włoch - 44. Rally Alpi Orientali. Podobnie jak w rozgrywanym równolegle Rajdzie Karkonoskim Peugeot 207 S2000 pokonał o blisko 2 minuty Mitsubishi Lancera Evo IX. Ich kierowcami byli odpowiednio Luca Rossetti i Paolo Andreucci. Noc poprzedzająca start nie była łatwa dla mechaników Racing Lions oraz Abartha. Korzystający z ich usług Rossetti i Renato Travaglia, dwaj faworyci, rozbili samochody na czwartkowym odcinku testowym. Peugeot zaliczył poważne dachowanie, a Punto S2000 miało urwane koło.

Wypadek Rossettiego

Ostatecznie w pełni sprawne S2000 pojawiły się na starcie pierwszego z 12 asfaltowych OS-ów rozlokowanych pod Udine. Rossetti nie mógł sobie jednak pozwolić na takie spacerowe tempo jak Bouffier.

Od początku po piętach deptał mu Renato Travaglia. Po I dniu i sześciu oesach Rossetti prowadził przed dwoma fabrycznymi Abarthami, Travaglią (+5,1 s) i Andrea Navarrą (+41,2). Drugi dzień był klęską Abartha. Niczym jak Rajdzie Barum odpadły oba samochody, ale tym razem "tylko" jeden przez awarię i jak zapewnia Abarth był to inny defekt od tego jaki w Czechach trapił Giandomenico Basso i Antona Alena.

Z kolei Travaglia powtórzył czwartkowy "wyczyn" i został na trasie bez jednego koła. Po drugim zwycięstwie z rzędu Rossetti mógł się cieszyć z umocnienia na czele klasyfikacji krajowych rozgrywek na 2. rundy przed końcem sezonu.

Okazją do rewanżu będzie najbliższa, a zarazem ostatnia runda ME, Antibes Rallye Côte d'Azur, gdzie Rossetti i Travaglia rozstrzygną między sobą o tytule mistrza Europy. Sytuacja w tabeli przemawia na korzyść pierwszego z nich, który ma piętnastopunktową przewagę.

W odróżnieniu od pozostałych eliminacji ME we Francji do wyjęcia będzie aż 19 punktów, bo rajd liczy 3 etapy, a więc za każdy można zdobyć 3 punkty plus 10 za zwycięstwo. Mimo to Travaglia będzie musiał liczyć na pecha szybkiego rywala.

Ze względu na odwołanie greckiego Rajdu Elpa w kalendarzu powstała dziura i na finałową rozgrywkę na oesach znanych z Rajdu Monte Carlo przyjdzie nam poczekać do 18 października.

44. Rally del Friuli e delle Alpi Orientali - wyniki końcowe (po OS 12)
poz	kierowca / pilot	samochód	czas
1.	Rossetti / Chiarcossi	Peugeot 207 S2000	2:28:13,6
2.	Andreucci / Andreussi	Mitsubishi Evo IX	+1:52,8
3.	Cantamessa / Capolongo	Mitsubishi Evo IX	+3:24,2
4.	Cavallini / Zanella	Peugeot 207 S2000	+5:55,7
5.	Fornasiero / Zanella	Renault Clio S1600	+9:47,8
6.	Signor / Lamonato	Mitsubishi Evo IX	+10:20,6
7.	Burkart / Koelbach	Citroen C2 S1600	+10:21,4
8.	Gamba / Englesi	Renault Clio R3	+11:18,6