Rajd Wielkiej Brytanii - Miko Hirvonen stał na odcinku! Loeb bliski ósmego tytułu

Jak informuje World Rally Radio Mikko Hirvonen wypadł z trasy liczącego 21-kilometrów odcinka Dyfnant. Fin zdołał dojechać do drugiego międzyczasu na którym tracił 14,1 sekundy. Na trzecim Fin tracił już ponad dwie minuty. Ostatecznie Hirvonenowi udało się dotrzeć do mety odcinka. Kierowca Forda Fiesty WRC stracił do Sebastiena Loeba blisko cztery minuty. Wszystko wskazuje na to, że Francuz jest o krok od mistrzowskiego tytułu.

Odcinek zapisał na swoje konto siedmiokrotny mistrz świata, który wyprzedził Jari-Matti Latvalę (+7,7) i Madsa Ostberga (+15,0).

Na górze była spora mgła i dużo błota. To był trudny odcinek. Miałem kilka momentów, ale jesteśmy na mecie. Musimy zobaczyć, co stało się z Mikko. Wszystko jest możliwe - mówił Loeb.

Było bardzo trudno. Jest mgła w wielu miejscach. Pierwsze 15 kilometrów było bardzo śliskie. widziałem tylne koło samochodu Mikko i nie było proste, a silnik się przegrzewał - komentował Latvala. Myślę, że wiele się wydarzyło. To był trudny odcinek i ja miałem dwa momenty, jeden bardzo duży. Wyobrażam sobie jak to wyglądało u gości walczących o mistrzostwo. Warunki są straszne, ale mamy dobrą zabawę. Miło poczuć bicie serca - mówił Ostberg.

Za oesowym podium znalazł się Henning Solberg (+24,1), który zdołał wyprzedzić Sebastiena Ogiera (+32,5), Otta Tanaka (+34,9) i Kimiego Raikkonena (+36,1).

Jestem zadowolony. Samochód jest dobry. Czas jest dobry, ponieważ na trasie było sporo błota i warunki poprawiają się - mówił Henning Solberg.

To był zdradliwy oes. Była spora mgła i dużo błota. Dziś nie jest tak dobrze jak wczoraj. Brakuje mi wyczucia - komentował Tanak.

Problemy na odcinku miał także Petter Solberg, który złapał kapcia oraz Kris Meeke, który na ostatnim międzyczasie stracił blisko dwie minuty. Silnik Mini pracował w trybie awaryjnym.

W klasyfikacji generalnej rajdu Sebastien Loeb wyprzedza Jari-Matti Latvalę (+17,7) oraz Madsa Ostberga (+59,7).

Na kolejnych pozycjach znajdują się: Petter Solberg (+1:13,4), Henning Solberg (+1:39,0) oraz Matthew Wilson (+2:07,8).

W PWRC Patrik Flodin wyprzedził Jarkko Nikarę. Szwed posiada 9,9 sekundy przewagi nad Finem. Trzeci ze stratą 55,2 sekundy jest Michał Kościuszko. Było dobrze, ale nie znamy czasu Jarkko. Byłem blisko wpadnięcia do rowu, ale udało się obronić - mówił Flodin.

Było bardzo ślisko. Po zapoznaniu liczyliśmy na więcej zabawy. Jest trudniej niż zdawało się nam. Musimy zachować ostrożność i dojechać na podium - komentował Kościuszko.

Gdyby Rajd Wielkiej Brytanii zakończyłby się po siedmiu odcinkach Mistrzem Świata zostałby Sebastien Loeb (247). Tytuł wicemistrza przypadłby Mikko Hirvonenowi (214), a drugiego wicemistrza Sebastienowi Ogierowi (193).

W PWRC mistrzowski tytuł wywalczył już Hayden Paddon. W walce o wicemistrzostwo zwycięsko wyszedłby Patrik Flodin (84), który znalazłby się przed Michałem Kościuszko (68).

Rajd Wielkiej Brytanii - na OS7
poz.	kierowca	samochód	czas
1	Sebastien Loeb	Citroen DS3 WRC	12:41,0
2	Jari-Matti Latvala	Ford Fiesta RS WRC	+7,7
3	Mads Ostberg	Ford Fiesta RS WRC	+15,0
4	Henning Solberg	Ford Fiesta RS WRC	+24,1
5	Sebastien Ogier	Citroen DS3 WRC	+32,5
6	Ott Tanak	Ford Fiesta RS WRC	+34,9
7	Kimi Raikkonen	Citroen DS3 WRC	+36,1
8	Petter Solberg	Citroen DS3 WRC	+40,7
9	Denis Kuipers	Ford Fiesta RS WRC	+44,1
10	Matthew Wilson	Ford Fiesta RS WRC	+48,5
15 1.PWRC	Patrik Flodin	Subaru Impreza	+1:06,6
17 2.PWRC	Michał Kościuszko	Mitsubishi Lancer Evo X	+1:24,1

Rajd Wielkiej Brytanii - po OS7 z 23
poz.	kierowca	samochód	czas
1	Sebastien Loeb	Citroen DS3 WRC	48:37,7
2	Jari-Matti Latvala	Ford Fiesta RS WRC	+17,7
3	Mads Ostberg	Ford Fiesta RS WRC	+59,7
4	Petter Solberg	Citroen DS3 WRC	+1:13,4
5	Henning Solberg	Ford Fiesta RS WRC	+1:39,0
6	Ott Tanak	Ford Fiesta RS WRC	+1:52,9
7	Matthew Wilson	Ford Fiesta RS WRC	+2:07,8
8	Kimi Raikkonen	Citroen DS3 WRC	+2:26,6
9	Denis Kuipers	Ford Fiesta RS WRC	+2:32,7
10	Evgeny Novikov	Ford Fiesta RS WRC	+2:49,6
17 1.PWRC	Patrik Flodin	Subaru Impreza/td>	+4:55,2
19 3.PWRC	Michał Kościuszko	Mitsubishi Lancer Evo X	+5:50,4